IAA 2015：メルセデス・ベンツをベースにした延長仕様の防弾VIP SUVとハイルーフの防弾延長リムジン

世界最大級のモーターショーであるフランクフルトのIAA 2015で、TRASCOはホール5のブースB30において、高級防弾車の設計における最新の成果を発表しました。2015年9月17日から27日までの会期中、延長仕様の防弾VIP SUVと、ルーフを高くした防弾延長リムジンを展示しました。

新たに開発したTRASCO VIP SUVは、メルセデス・ベンツ G63 AMGをベースにしており、IAAで初公開されました。この豪華な車両は全長を合計58 cm延長しています：リアドアを18 cm延長して大きくスクエアな特別仕様のドアデザインとし、荷室も40 cm延長しました。防護レベルはVR7（旧B6）です。さらに、防弾スライディングルーフ、一体型の多機能隔壁、先進技術を備えた上質なインテリアを装備しています：PC/Wi-Fi/CD/DVD機能付きのiMacマルチメディアセンター、Bang & Olufsenのサウンドシステム、LEDアンビエントライトです。主要な機能はすべてiPhoneで操作できます。

IAA 2015で展示した2台目は、当時最新のメルセデス・ベンツ S600L（V222）をベースにした、ルーフを高くした防弾延長リムジンで、こちらも展示会での初公開でした。各ドア部分でそれぞれ25 cm延長し（合計+50 cm）、ルーフを10 cm高くしたことで、乗員のための室内空間が大きく広がりました。特殊鋼と防弾ガラスによる大きな重ね合わせ部が、TRASCOの一体型セーフティセルを構成しています。これにより、銃撃に対して優れた防弾性能を発揮し、手榴弾にも耐えます。この車両の防弾材は、VPAM試験レベル7（旧B6）に基づく認証を取得しています。もちろん、ランフラットインサート付きホイールや消火システムなど、多くの安全装備を標準で備えています。

TRASCOのすべてのセダンと同様に、増加した重量を支え、本来の操縦特性を保つため、TRASCOはドイツの著名な自動車工学系大学と協力して新しいサスペンションシステムを開発しました。新たに開発したサスペンションシステムは、TRASCOのブースで非防弾車の標準サスペンションと並べて展示し、直接比較できるようにしました。