Verre balistique sans cadre
Un verre balistique certifié pour le Level 4 est intégré aux portes sans cadre du coupé ; l’apparence du véhicule d’origine est conservée.
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TRASCO Q Line · protection légère A-KIP®
Aston Martin DB11 blindée
La voiture de grand tourisme avec la TRASCO Q Line : une protection légère A-KIP® contre les armes de poing, qui trouve le juste équilibre entre émotion, raffinement et protection.
A-KIP® Level 4 · Matériaux balistiques certifiés · PTAC inchangé
- Niveau de protection
- Level 4 A-KIP® « classe armes de poing », matériaux selon VPAM-PM 4
- Poids supplémentaire
- < 150 kg Concept de protection légère
- Suspension
- D’origine Poids total autorisé en charge (PTAC) inchangé
- Verre
- Level 4 Verre balistique certifié sur toutes les vitres
- Ligne
- Q Line TRASCO A-KIP® pour voitures de sport
- Origine
- Made in Germany Conçue et transformée par TRASCO à Brême
Le concept A-KIP® (Anti-Kidnapping) de TRASCO est un concept de protection légère et partielle selon le Level 4, contre les attaques à l’arme de poing, l’enlèvement, le car-jacking ou le vol d’objets de valeur.
Seuls des matériaux balistiques certifiés sont utilisés : de l’acier balistique associé à des matériaux composites dans les portes, et du verre balistique certifié pour le Level 4 sur toutes les vitres. Le poids supplémentaire est inférieur à 150 kg et le PTAC reste inchangé : performances et confort ne sont donc pas affectés.
Le pavillon, le plancher, les montants A à D, les bas de caisse et les chevauchements ne font pas partie du concept Level 4. Pour la protection de ces zones, TRASCO propose le blindage intégral.
- Verre balistique certifié pour le Level 4 sur toutes les vitres : pare-brise, vitres de portes, vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante
- Acier balistique associé à des matériaux composites dans les portes
- Poids supplémentaire inférieur à 150 kg
- PTAC inchangé
- Apparence d’origine de la voiture de sport
Certification
Matériaux balistiques certifiés
Le concept A-KIP® utilise exclusivement des matériaux balistiques certifiés. En Level 4, les zones protégées résistent aux armes de poing jusqu’au .44 Magnum selon la VPAM.
A-KIP® est un concept partiel et léger pour les risques du quotidien. Pour des niveaux de menace plus élevés, TRASCO recommande des véhicules entièrement blindés de niveau de protection VR7 ou VR9 selon la VPAM-BRV.
Protection balistique
Niveaux de menace testés
Le blindage a été testé face à des niveaux de menace définis. Les armes, calibres et paramètres d’essai figurent en détail ci-dessous.
Tous les paramètres d’essai
| Menace | Niveau d’essai selon la VPAM-APR 2006 | Classification selon VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (niveau) | Comparable à* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Type d’arme | Calibre | Type de projectile | Conditions d’essai | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distance de tir (m) | Répartition des impacts | ||||||||
 | 4 | PM 4 | BR 4 FB 4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0,5 | 3 impacts en triangle équilatéral, côté de 120 ± 10 mm | |
 | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
PM 4 357 S/W · .357 Magnum
- Niveau d’essai selon la VPAM-APR 2006
- 4
- Classification selon la VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Comparable à*
- BR 4
FB 4 - Type d’arme
- 357 S/W
- Calibre
- .357 Magnum
- Type de projectile
- FJ(1)/CB/SC
- Distance de tir (m)
- 5 ± 0,5
- Répartition des impacts
- 3 impacts en triangle équilatéral, côté de 120 ± 10 mm
PM 4 44 S/W · .44 Magnum
- Niveau d’essai selon la VPAM-APR 2006
- 4
- Classification selon la VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Comparable à*
- BR 4
FB 4 - Type d’arme
- 44 S/W
- Calibre
- .44 Magnum
- Type de projectile
- FJ(2)/FN/SC
- Distance de tir (m)
- 5 ± 0,5
- Répartition des impacts
- 3 impacts en triangle équilatéral, côté de 120 ± 10 mm
Conception et développement TRASCO
Perfectionné et développé à Brême
TRASCO conçoit et développe des solutions de protection fiables, flexibles et économiques, adaptées au niveau de menace, tout en préservant les performances, le confort et le luxe du véhicule d’origine.
Portes protégées
De l’acier balistique associé à des matériaux composites est intégré dans les portes.
Apparence d’origine
Ainsi protégée, la voiture de sport conserve l’apparence du véhicule d’origine et se fond discrètement dans la circulation.
Options
Options pour votre voiture de sport blindée
D’autres équipements sont disponibles sur demande. Chaque véhicule est configuré individuellement avec notre équipe d’ingénieurs.
A-KIP® pour d’autres véhicules
- Berlines et voitures de sport de marques telles qu’Aston Martin, Ferrari, Porsche, BMW, Audi, Volvo, Jaguar, Bentley et Rolls-Royce
- Véhicules sur base de modèles Mercedes-Benz
- SUV tels que BMW X6, Audi Q7, Lexus ou Range Rover
- Berlines plus compactes sur demande
- Modifications supplémentaires de sécurité et de luxe
Galerie
La voiture de sport blindée en production et en service
Domaines d’utilisation
Ils font confiance à la voiture de sport blindée
Protection au quotidien en Europe
Protection contre les attaques à l’arme de poing, l’enlèvement, le car-jacking ou le vol d’objets de valeur, dans des régions réputées sûres.
Mobilité discrète
La voiture de sport se fond dans la circulation et conserve l’apparence du véhicule d’origine.
Le véhicule de votre choix
Le concept A-KIP® est flexible et peut être intégré dans presque tous les véhicules.
FAQ
Questions sur la voiture de sport blindée
Votre question ne figure pas dans la liste ? Notre équipe se fera un plaisir de vous aider.
Qu’est-ce que la TRASCO Q Line ?
La Q Line est la protection légère A-KIP® de TRASCO pour les voitures de sport comme l’Aston Martin DB11 : une protection selon le Level 4, tandis que le véhicule conserve ses performances et son apparence.
Qu’est-ce qu’A-KIP® ?
A-KIP® (Anti-Kidnapping) est le concept de protection légère et partielle de TRASCO : verre balistique certifié, acier balistique et matériaux composites protègent les zones les plus exposées de l’habitacle contre les armes de poing.
Le concept A-KIP® →Quel poids supplémentaire la protection représente-t-elle ?
Moins de 150 kg. Le PTAC reste inchangé : performances et confort ne sont donc pas affectés.
Ma propre DB11 peut-elle être transformée ?
Oui. La transformation A-KIP® est réalisée sur un véhicule fourni par le client ; elle a été conçue à Brême pour ce modèle.
Quelles zones le Level 4 ne couvre-t-il pas ?
A-KIP® protège volontairement les zones les plus exposées de l’habitacle. Le pavillon, le plancher, les montants A à D, les bas de caisse et les chevauchements ne font pas partie du concept Level 4. Si ces zones doivent être protégées, TRASCO recommande un véhicule entièrement blindé.
A-KIP® peut-il être intégré dans d’autres véhicules ?
Oui. Le concept peut être intégré dans presque tous les véhicules, des voitures de sport et berlines de marques de luxe jusqu’aux SUV.
Où le véhicule est-il construit et comment est-il entretenu ?
La transformation est conçue et réalisée en interne chez TRASCO à Brême, en Allemagne. Le service est proposé à quatre niveaux : dans votre propre atelier, chez des partenaires de service locaux formés, par l’équipe mobile TRASCO Flying Doctor ou à l’usine de Brême, avec l’appui de lignes d’assistance joignables 24 h/24 et 7 j/7 et de pièces de rechange d’origine, verre balistique compris.
Service et pièces de rechange →
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