Équipements spéciaux TRASCO – développement d’une cloison de séparation

Fabrication d’équipements spéciaux chez TRASCO

Équipements spéciaux pour véhicules blindés

Développement et fabrication en interne d’une large gamme d’équipements spéciaux : cloisons de séparation, éléments d’intérieur, toits ouvrants, options électriques et bien plus encore.

Développement et fabrication en interne

Équipements pour programmes OEM et véhicules individuels

Les équipements spéciaux sont développés et fabriqués dans la même usine que le blindage : conçus sous CATIA V5, fabriqués par nos propres départements et intégrés de manière à fonctionner comme un équipement d’origine. Pour les programmes des constructeurs (OEM) comme pour les véhicules individuels.

Cloisons de séparation

Fixes ou avec vitre escamotable, avec écrans, commandes et rangements intégrés : les cloisons de séparation isolent les places arrière et peuvent être blindées.
Éléments d’intérieur

Sièges, consoles, éléments d’habillage et ciels de pavillon, développés et fabriqués en interne dans la qualité du véhicule d’origine.
Toits ouvrants

Toits ouvrants coulissants et toits panoramiques, y compris toits vitrés blindés, intégrés dans la structure du toit du véhicule.
Options électriques

Multimédia, éclairage, interphone, sirènes, commandes et alimentation électrique, planifiés et intégrés par notre équipe mécatronique.
Équipements protocolaires

Porte-fanions, feux de signalisation et autres équipements pour les déplacements officiels et les cérémonies.
Intérieurs VIP

Aménagements intérieurs complets pour limousines, vans et autocars : sièges de type salon, postes de travail et divertissement.

Équipements de sécurité

Des options qui protègent au-delà du blindage

Le blindage protège les occupants. Les équipements qui l’entourent maintiennent la mobilité du véhicule, permettent aux occupants de rester en contact et les aident à quitter une situation dangereuse. TRASCO planifie, fabrique et intègre ces options en interne, en fonction du véhicule et de son utilisation.

Feux de signalisation et feux à éclats

Des feux à éclats LED bleus ou rouges derrière la calandre ou dans le pare-chocs attirent l’attention en cas d’urgence et aident à se frayer un chemin dans la circulation. Une sirène peut être ajoutée.
Rampes lumineuses de toit

Rampes lumineuses montées sur le toit pour les véhicules d’escorte, intégrées au circuit électrique du véhicule comme le reste des équipements de signalisation.
Extinction d’incendie

Un système d’extinction d’incendie du compartiment moteur, déclenché manuellement ou automatiquement. Sur demande, le soubassement et les passages de roues sont également couverts.
Composants protégés

Batterie, calculateurs et autres composants critiques sont recouverts d’acier balistique. Une batterie supplémentaire peut démarrer le moteur en cas de défaillance de la batterie principale.
Protection du plancher

Des plaques de blindage sous le plancher protègent l’habitacle contre les grenades à main qui explosent sous le véhicule.
Roues et système de roulage à plat

Jantes à capacité de charge attestée, pneus à indice de charge supérieur et inserts de roulage à plat qui permettent au véhicule de continuer à rouler après une crevaison, assez longtemps pour quitter la zone de danger.
Freins et suspension

Des freins, amortisseurs, ressorts et barres stabilisatrices renforcés gardent le freinage et la tenue de route sous contrôle malgré le poids supplémentaire du blindage.
Compartiments verrouillables

Un coffre-fort verrouillable dans la boîte à gants ou ailleurs dans l’habitacle met documents et objets de valeur en sécurité, avec sa propre clé.
Cric renforcé

Un cric dimensionné pour le poids du véhicule blindé, solidement fixé dans l’espace de chargement pour pouvoir changer une roue en cours de route.

Également disponible

Système d’air frais filtré: Une unité de filtration dans le coffre purifie l’air extérieur en trois étapes et crée une surpression dans l’habitacle étanche, protégeant les occupants contre les gaz irritants. Un manomètre indique la surpression, une alarme optique et sonore signale les défauts, et un masque d’urgence se trouve à bord. Le système peut également fonctionner en permanence comme alimentation en air filtré.
Interphone: Les occupants parlent avec les personnes à l’extérieur sans ouvrir de porte ni de vitre.
Sirène et système de sonorisation: Une sirène d’urgence avec haut-parleur pour s’adresser aux personnes à l’extérieur du véhicule.
Vitres avant escamotables: Les vitres avant blindées s’abaissent partiellement, par exemple pour transmettre des documents.
Protection du réservoir: Un réservoir de carburant anti-explosion ou auto-obturant aide à prévenir les fuites, l’incendie et l’explosion en cas de perforation. Un écran protège le réservoir contre les éclats.
Alternateur renforcé: Pour les besoins électriques supplémentaires du véhicule blindé et de ses équipements.
Aides à l’ouverture des portes: Des vérins à gaz facilitent l’ouverture des lourdes portes blindées, et des arrêts de porte limitent l’angle d’ouverture pour protéger les charnières et la carrosserie.
Second rétroviseur intérieur: Un rétroviseur supplémentaire permet au passager avant de surveiller la circulation à l’arrière.
Câblage préinstallé: Des goulottes de câbles permettent d’ajouter des équipements ultérieurement sans démonter les habillages intérieurs.
Projecteurs éblouissants: Des projecteurs puissants à l’avant ou à l’arrière dissuadent les véhicules qui suivent ou tentent de barrer la route.
Démarrage à distance: Démarre le moteur à distance, par exemple pour préchauffer le véhicule avant le départ.
Banquette de troisième rangée et sortie arrière: Dans les SUV, une banquette de troisième rangée dos à la route pour le personnel d’escorte, avec des portes arrière qui se déverrouillent rapidement de l’intérieur.
Vitres chauffantes: Un pare-brise et une lunette arrière chauffants garantissent une bonne visibilité à travers l’épais verre balistique par temps froid.
Grille d’échappement et bouchon de réservoir verrouillable: Empêchent l’introduction d’objets dans le pot d’échappement ou la goulotte de remplissage.
Rideaux: Pour les portes arrière, la lunette arrière et l’espace de chargement.
Pare-buffles et treuil: Les pare-buffles protègent la calandre et les phares, un treuil aide en terrain difficile.

Confort et protocole

Pour les déplacements officiels et les longs trajets

Les places arrière sont conçues en fonction de l’utilisation du véhicule : pour les cérémonies, pour travailler en déplacement ou pour les longs trajets. Bois, cuir et électronique sont travaillés en interne dans la qualité du véhicule d’origine.

Toit de parade

Une ouverture de toit à commande électrique avec barre de maintien permet aux passagers de se tenir debout et d’être vus lors des défilés et des cérémonies.
Bar et tablettes rabattables

Compartiments de bar pour verres et carafes, tablettes rabattables en placage bois et compartiments de rangement, intégrés dans la cloison de séparation.
Écrans et divertissement

Écrans dans la cloison de séparation ou dans les appuie-tête, lecteurs multimédias et commandes pour les passagers arrière.

Porte-fanion chromé avec drapeau national sur l’aile avant d’une berline blindée sur base d’une Mercedes-Benz Classe S

Protocole

Porte-fanions

Lors des visites d’État et des cérémonies, les porte-fanions des ailes avant portent des drapeaux nationaux ou officiels. Les supports chromés sont montés sur les ailes et peuvent être éclairés sur demande. Avec les feux de signalisation, la sirène et le toit de parade, ils complètent les équipements protocolaires.

Disponible pour les berlines blindées et les limousines allongées, par exemple :

Galerie

Les équipements spéciaux en images

Des places arrière réalisées par TRASCO

Cloisons de séparation vitrées, disposition club, bars, écrans et postes de travail : une sélection de places arrière de limousines allongées des décennies passées, chacune développée et réalisée dans nos propres ateliers.

Les limousines allongées aujourd’hui →