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A-KIP® – protection légère contre l’enlèvement
Le SUV de luxe doté de la protection légère et discrète A-KIP®, construit par TRASCO à Brême, en Allemagne : un concept de protection balistique anti-enlèvement qui préserve le caractère du véhicule d’origine.
A-KIP® Level 4 et 6 · Matériaux balistiques selon VPAM-PM, dans les zones protégées · Conduite à gauche et à droite · Réception UE possible
Le concept A-KIP® protège les zones critiques de l’habitacle avec des matériaux balistiques légers et certifiés : les portes avant et arrière reçoivent de l’acier balistique et du verre balistique, de larges zones sélectionnées du pavillon sont protégées, et une cloison de séparation balistique derrière la rangée de sièges arrière protège les occupants côté espace de chargement.
Les matériaux de protection transparents sont en verre feuilleté de sécurité de qualité spéciale, de fabricants de verre européens. Certains composants sont également protégés : réservoir de carburant auto-obturant et protection du calculateur moteur. Le système d’extinction d’incendie du compartiment moteur, la protection du soubassement contre l’explosion de grenades à main et des pneus spéciaux avec système de roulage à plat sont disponibles sur demande.
Touchez un numéro sur le véhicule pour afficher les détails.
Certification
La protection A-KIP® utilise des matériaux balistiques certifiés selon la VPAM-PM 2007 : dans les zones protégées, A-KIP® Level 4 résiste aux armes de poing jusqu’au .44 Magnum et A-KIP® Level 6 au projectile 7,62 × 39 mm PS Ball de l’AK-47. Le tableau complet des menaces ci-dessous documente chaque arme, chaque calibre et chaque condition d’essai.
Une réception UE est possible (avec contrôle par le TÜV), l’immatriculation dans le monde entier est simplifiée, et le véhicule est construit en conduite à gauche ou à droite.
Protection balistique
Le blindage a été testé face à des niveaux de menace définis. Les armes, calibres et paramètres d’essai figurent en détail ci-dessous.
| Menace | Niveau d’essai selon la VPAM-APR 2006 | Classification selon VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (niveau) | Comparable à* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Type d’arme | Calibre | Type de projectile | Conditions d’essai | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distance de tir (m) | Répartition des impacts | ||||||||
 | 4 | PM 4 | BR 4 FB 4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0,5 | 3 impacts en triangle équilatéral, côté de 120 ± 10 mm | |
 | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
 | 6 | PM 6 | (B4+ non classé) | PS Ball (AK-47) | 7,62 × 39 mm | FMJ/ | 10 ± 0,5 | 3 impacts en triangle équilatéral, côté de 120 ± 10 mm | |
PM 4 357 S/W · .357 Magnum PM 4 44 S/W · .44 Magnum PM 6 PS Ball (AK-47) · 7,62 × 39 mm Options
D’autres équipements sont disponibles sur demande. Chaque véhicule est configuré individuellement avec notre équipe d’ingénieurs.
Galerie
Domaines d’utilisation
Le concept A-KIP® répond aux attaques criminelles typiques comme l’enlèvement, l’attaque à main armée et l’agressivité au volant : une protection légère en matériaux certifiés couvre les zones critiques de l’habitacle, des armes de poing (Level 4) jusqu’à l’AK-47 (Level 6).
Une protection A-KIP® Level 4 ou 6 dans un SUV de luxe qui conserve le confort et l’apparence de la sortie d’usine. La discrétion fait partie du concept.
Disponible en conduite à gauche et à droite, avec réception UE (contrôle par le TÜV) et immatriculation simplifiée dans le monde entier.
FAQ
Votre question ne figure pas dans la liste ? Notre équipe se fera un plaisir de vous aider.
A-KIP® est le concept de protection balistique légère anti-enlèvement de TRASCO : verre balistique certifié, acier balistique et matériaux composites protègent des zones critiques sélectionnées de l’habitacle, tandis que le véhicule conserve son comportement routier et son apparence. Il complète les véhicules entièrement blindés, sans les remplacer.
Oui, dans les zones protégées : la protection offre une résistance aux balles selon VPAM-PM 4 (armes de poing jusqu’au .357 Magnum et au .44 Magnum) ou VPAM-PM 6 (projectile 7,62 × 39 mm PS Ball de l’AK-47). En tant que concept léger A-KIP®, elle protège les zones critiques de l’habitacle, et non l’ensemble de la carrosserie.
A-KIP® est une protection légère et ciblée contre les attaques criminelles typiques comme l’enlèvement, l’attaque à main armée et l’agressivité au volant, jusqu’aux munitions de fusil d’assaut. Ce concept complète les véhicules entièrement blindés, sans les remplacer : pour des niveaux de menace plus élevés, des véhicules blindés certifiés en tant que véhicule complet, comme le Toyota Land Cruiser 300 VR7 de TRASCO, restent le bon choix.
Le Level 6 se réfère au niveau d’essai 6 de la VPAM-PM 2007 : les matériaux balistiques des zones protégées sont certifiés contre le projectile 7,62 × 39 mm PS Ball tiré par l’AK-47, avec trois impacts en triangle équilatéral de 120 mm de côté, à une distance de tir de 10 m. Le Level 4 (VPAM-PM 4, comparable à la DIN EN 1063 BR 4) couvre les armes de poing jusqu’au .357 Magnum et au .44 Magnum.
VPAM désigne la Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen – l’Association des laboratoires d’essais de résistance balistique des matériaux et constructions, qui réunit des centres d’essais officiels indépendants de plusieurs pays européens, dont les bancs d’épreuve allemands de Mellrichstadt, Munich et Ulm. Ses directives d’essai (VPAM-APR 2006, VPAM-PM 2007, VPAM-BRV 2009) définissent de véritables essais de tir pour chaque niveau de protection.
À peine. La discrétion est un principe fondamental du concept A-KIP® : le SUV conserve l’apparence, les proportions et le confort d’usine du véhicule d’origine, sans bords visibles de la protection.
Oui. Le SUV blindé sur base du Mercedes-Benz GLS 600 Maybach est disponible en conduite à gauche et en conduite à droite.
Oui. Une réception UE est possible avec contrôle par le TÜV, et l’immatriculation sur les autres marchés du monde entier est simplifiée.
La transformation est conçue et réalisée en interne chez TRASCO à Brême, en Allemagne. Le service est proposé à quatre niveaux : dans votre propre atelier, chez des partenaires de service locaux formés, par l’équipe mobile TRASCO Flying Doctor ou à l’usine de Brême, avec l’appui de lignes d’assistance joignables 24 h/24 et 7 j/7 et de pièces de rechange d’origine, verre balistique compris.
Service et pièces de rechange →Notre page A-KIP® présente le concept, A-KIP® Level 4 et Level 6 ainsi que les véhicules disponibles avec A-KIP®. Le Defender avec protection A-KIP® dispose de son propre site web : trasco-akip.com.
Le concept A-KIP® →
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