基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,由TRASCO打造,正面视图
基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,由TRASCO打造,正面视图基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,侧视图基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,后视图基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,在TRASCO工厂
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A-KIP®轻量化反绑架防护

基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600打造的轻量化防护SUV

这款豪华SUV配备低调的A-KIP®轻量化防护,由TRASCO在德国不来梅制造。这一反绑架防弹防护概念保留了原车的特性。

A-KIP® Level 4与Level 6 · 防护区域内采用符合VPAM-PM的防弹材料 · 左舵和右舵 · 可获得欧盟车辆批准

防护
Level 6 A-KIP®(7.62×39 mm口径防护),材料符合VPAM-PM 6
另可提供
Level 4 手枪弹防护,材料符合VPAM-PM 4
概念
A-KIP® 轻量化反绑架防弹防护
转向
LHD · RHD 两种版本均可提供
注册登记
欧盟车辆批准 可经TÜV办理,全球范围内简化注册登记
产地
德国制造 由TRASCO在不来梅研发并完成防护改装

A-KIP®防护方案

在关键部位提供防护

A-KIP®概念 →

A-KIP®概念采用经认证的轻量化防弹材料,保护乘员舱的关键部位:前后车门装有防弹钢和防弹玻璃,车顶大面积选定区域受到防护,后排座椅后方的防弹隔断则从载物区一侧保护乘员。

透明防护材料采用由欧洲玻璃制造商生产的特种夹层安全玻璃。部分部件同样受到防护:自密封油箱和发动机控制单元(ECU)。发动机舱灭火系统、车底手榴弹爆炸防护和特制缺气保用轮胎可按需提供。

基于梅赛德斯-奔驰GLS的TRASCO SUV防护方案:防护区域、防弹玻璃及受防护部件

点击车上的数字即可查看详情。

  1. 后排座椅后方的防弹隔断提供后部防护
  2. 车顶大面积选定区域受到防护
  3. 由欧洲玻璃制造商生产的特种夹层安全玻璃
  4. 前后车门防弹玻璃
  5. 发动机舱灭火系统(选装)
  6. 自密封油箱
  7. 车底手榴弹爆炸防护(选装)
  8. 特制缺气保用轮胎(选装)
  9. 前后车门具备防护
  10. 发动机控制单元防护

认证

经认证的防弹材料,威胁等级有据可查

A-KIP®防护采用依据VPAM-PM 2007认证的防弹材料:在防护区域内,Level 4可抵御包括.44 Magnum在内的手枪子弹,Level 6可抵御7.62×39 mm枪弹。下方的完整威胁表列出了所有经检测的武器类型、口径和测试条件。

车辆可经TÜV获得欧盟车辆批准,在全球范围内的注册登记也更为简便,并可按左舵或右舵制造。

防弹防护

经检测的威胁等级

防护性能已针对规定的威胁等级完成检测,具体武器类型、口径和测试参数见下方。

全部测试参数
轻量化防护SUV的防弹防护
威胁 依据VPAM-APR 2006的
检测等级
分级依据
VPAM-PM 2007(PM)
VPAM-BRV 2009(VR)
STANAG 4569
AEP-55(Level)
可比照*
DIN EN 1063(BR)、
DIN EN 1522/23(FB)、
BRV 1999(VR)
武器类型 口径 弹种 测试条件
射击距离(m) 弹着点间距
4 PM 4 BR4
FB4
357 S/W .357 Magnum FJ(1)/CB/SC 5 ± 0.5 3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm
44 S/W .44 Magnum FJ(2)/FN/SC
6 PM 6 (B4+,未分级) PS Ball
(AK-47)
7.62×39 mm FMJ/PB/FeC 10 ± 0.5 3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm
PM 4 357 S/W · .357 Magnum
依据VPAM-APR 2006的检测等级
4
依据VPAM-PM 2007(PM)/ VPAM-BRV 2009(VR)的分级
PM 4
可比照*
BR4
FB4
武器类型
357 S/W
口径
.357 Magnum
弹种
FJ(1)/CB/SC
射击距离(m)
5 ± 0.5
弹着点间距
3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm
PM 4 44 S/W · .44 Magnum
依据VPAM-APR 2006的检测等级
4
依据VPAM-PM 2007(PM)/ VPAM-BRV 2009(VR)的分级
PM 4
可比照*
BR4
FB4
武器类型
44 S/W
口径
.44 Magnum
弹种
FJ(2)/FN/SC
射击距离(m)
5 ± 0.5
弹着点间距
3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm
PM 6 PS Ball (AK-47) · 7.62×39 mm
依据VPAM-APR 2006的检测等级
6
依据VPAM-PM 2007(PM)/ VPAM-BRV 2009(VR)的分级
PM 6
可比照*
(B4+,未分级)
武器类型
PS Ball
(AK-47)
口径
7.62×39 mm
弹种
FMJ/PB/FeC
射击距离(m)
10 ± 0.5
弹着点间距
3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm

选装配置

您的轻量化防护SUV选装配置

更多装备可按需提供。每辆车都由我们的研发团队与您共同单独配置。

按需提供

  • 发动机舱灭火系统
  • 车底手榴弹爆炸防护
  • 特制缺气保用轮胎

应用场景

信赖轻量化防护SUV的客户

反绑架防护

A-KIP®概念针对绑架、抢劫和路怒冲突等常见的犯罪侵害情境:由经认证材料制成的轻量化防护保护乘员舱的关键部位,防护范围从手枪子弹(Level 4)到7.62×39 mm步枪子弹(Level 6)。

企业高管与家庭出行

在保留原厂舒适性与外观的豪华SUV上实现A-KIP® Level 4或Level 6防护(防护区域内)。低调是这一概念的组成部分。

全球使用

提供左舵和右舵版本,可经TÜV获得欧盟范围内的车辆批准,并可在全球范围内简化注册登记。

常见问题

关于轻量化防护SUV的常见问题

没有找到您的问题?我们的团队很乐意为您解答。

什么是A-KIP®?

A-KIP®是TRASCO的轻量化反绑架防弹防护概念:经认证的防弹玻璃、防弹钢和复合材料保护乘员舱选定的关键部位,车辆则保留原有的驾驶特性和外观。它是对全防弹车辆的补充,而非替代。

这款SUV能否抵御枪弹?

在防护区域内可以:防护材料的防弹性能达到VPAM-PM 4(可抵御包括.357 Magnum和.44 Magnum在内的手枪子弹)或VPAM-PM 6(可抵御7.62×39 mm枪弹)。A-KIP®是轻量化防护方案,保护的是乘员舱的关键部位,而非整个车身。

A-KIP®与全防弹车辆有何区别?

A-KIP®是一种有针对性的轻量化防护,用于应对绑架、抢劫和路怒冲突等常见的犯罪侵害情境,防护范围直至7.62×39 mm步枪子弹。它是对全防弹车辆的补充,而非替代:如面临更高级别的威胁,通过整车认证的防弹车辆(例如TRASCO的丰田Land Cruiser 300 VR7)仍是合适的选择。

Level 6(7.62×39 mm口径防护)是什么意思?

Level 6对应VPAM-PM 2007的检测等级6:防护区域内的防弹材料经认证可抵御7.62×39 mm枪弹,检测时在10 m距离射击3发,弹着点呈边长120 mm的三角形。Level 4(VPAM-PM 4,可比照DIN EN 1063 BR4)可抵御包括.357 Magnum和.44 Magnum在内的手枪子弹威胁。

VPAM是什么意思?

VPAM(抗攻击材料与结构检测机构协会)是由多个欧洲国家的独立官方检测机构组成的协会,其中包括位于Mellrichstadt、慕尼黑和Ulm的德国官方枪械检验机构(Beschussamt)。其检测准则(VPAM-APR 2006、VPAM-PM 2007、VPAM-BRV 2009)为每个防护等级规定了实弹射击试验。

车辆外观与量产车型有区别吗?

几乎没有区别。低调是A-KIP®概念的核心原则:这款SUV保留了原车的外观、比例和原厂舒适性,看不到防护部件的边缘。

是否提供右舵版本?

是的。基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600打造的轻量化防护SUV提供左舵和右舵两种版本。

车辆能否在欧盟注册登记?

可以。车辆可经TÜV获得欧盟车辆批准,在全球其他市场的注册登记也更为简便。

车辆在哪里制造?如何提供售后服务?

改装由TRASCO在德国不来梅自主研发和制造。售后服务分为四个层级:在您自己的维修车间、由经过培训的当地服务合作伙伴、由TRASCO Flying Doctor(移动上门服务团队)或在不来梅工厂完成,并提供24小时全天候热线和包括防弹玻璃在内的原厂备件。

售后服务与备件 →
在哪里可以进一步了解A-KIP®?

我们的A-KIP®页面介绍了该概念、各防护级别以及可配备A-KIP®的车型。配备A-KIP®的Defender(卫士)拥有独立网站trasco-akip.com(英文)。

A-KIP®概念 →
基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600的轻量化防护SUV,外观

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