反绑架防护
A-KIP®概念针对绑架、抢劫和路怒冲突等常见的犯罪侵害情境:由经认证材料制成的轻量化防护保护乘员舱的关键部位,防护范围从手枪子弹(Level 4)到7.62×39 mm步枪子弹(Level 6)。

A-KIP®轻量化反绑架防护
这款豪华SUV配备低调的A-KIP®轻量化防护,由TRASCO在德国不来梅制造。这一反绑架防弹防护概念保留了原车的特性。
A-KIP® Level 4与Level 6 · 防护区域内采用符合VPAM-PM的防弹材料 · 左舵和右舵 · 可获得欧盟车辆批准
A-KIP®概念采用经认证的轻量化防弹材料,保护乘员舱的关键部位:前后车门装有防弹钢和防弹玻璃,车顶大面积选定区域受到防护,后排座椅后方的防弹隔断则从载物区一侧保护乘员。
透明防护材料采用由欧洲玻璃制造商生产的特种夹层安全玻璃。部分部件同样受到防护:自密封油箱和发动机控制单元(ECU)。发动机舱灭火系统、车底手榴弹爆炸防护和特制缺气保用轮胎可按需提供。
点击车上的数字即可查看详情。
认证
A-KIP®防护采用依据VPAM-PM 2007认证的防弹材料:在防护区域内,Level 4可抵御包括.44 Magnum在内的手枪子弹,Level 6可抵御7.62×39 mm枪弹。下方的完整威胁表列出了所有经检测的武器类型、口径和测试条件。
车辆可经TÜV获得欧盟车辆批准,在全球范围内的注册登记也更为简便,并可按左舵或右舵制造。
防弹防护
防护性能已针对规定的威胁等级完成检测,具体武器类型、口径和测试参数见下方。
| 威胁 | 依据VPAM-APR 2006的 检测等级 | 分级依据 VPAM-PM 2007(PM) VPAM-BRV 2009(VR) | STANAG 4569 AEP-55(Level) | 可比照* DIN EN 1063(BR)、 DIN EN 1522/23(FB)、 BRV 1999(VR) | 武器类型 | 口径 | 弹种 | 测试条件 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 射击距离(m) | 弹着点间距 | ||||||||
| | 4 | PM 4 | BR4 FB4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0.5 | 3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm | |
| | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
| | 6 | PM 6 | (B4+,未分级) | PS Ball (AK-47) | 7.62×39 mm | FMJ/ | 10 ± 0.5 | 3发,弹着点呈等边三角形,边长120 ± 10 mm | |
选装配置
更多装备可按需提供。每辆车都由我们的研发团队与您共同单独配置。
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应用场景
A-KIP®概念针对绑架、抢劫和路怒冲突等常见的犯罪侵害情境:由经认证材料制成的轻量化防护保护乘员舱的关键部位,防护范围从手枪子弹(Level 4)到7.62×39 mm步枪子弹(Level 6)。
在保留原厂舒适性与外观的豪华SUV上实现A-KIP® Level 4或Level 6防护(防护区域内)。低调是这一概念的组成部分。
提供左舵和右舵版本,可经TÜV获得欧盟范围内的车辆批准,并可在全球范围内简化注册登记。
常见问题
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A-KIP®是TRASCO的轻量化反绑架防弹防护概念:经认证的防弹玻璃、防弹钢和复合材料保护乘员舱选定的关键部位,车辆则保留原有的驾驶特性和外观。它是对全防弹车辆的补充,而非替代。
在防护区域内可以:防护材料的防弹性能达到VPAM-PM 4(可抵御包括.357 Magnum和.44 Magnum在内的手枪子弹)或VPAM-PM 6(可抵御7.62×39 mm枪弹)。A-KIP®是轻量化防护方案,保护的是乘员舱的关键部位,而非整个车身。
A-KIP®是一种有针对性的轻量化防护,用于应对绑架、抢劫和路怒冲突等常见的犯罪侵害情境,防护范围直至7.62×39 mm步枪子弹。它是对全防弹车辆的补充,而非替代:如面临更高级别的威胁,通过整车认证的防弹车辆(例如TRASCO的丰田Land Cruiser 300 VR7)仍是合适的选择。
Level 6对应VPAM-PM 2007的检测等级6:防护区域内的防弹材料经认证可抵御7.62×39 mm枪弹,检测时在10 m距离射击3发,弹着点呈边长120 mm的三角形。Level 4(VPAM-PM 4,可比照DIN EN 1063 BR4)可抵御包括.357 Magnum和.44 Magnum在内的手枪子弹威胁。
VPAM(抗攻击材料与结构检测机构协会)是由多个欧洲国家的独立官方检测机构组成的协会,其中包括位于Mellrichstadt、慕尼黑和Ulm的德国官方枪械检验机构(Beschussamt)。其检测准则(VPAM-APR 2006、VPAM-PM 2007、VPAM-BRV 2009)为每个防护等级规定了实弹射击试验。
几乎没有区别。低调是A-KIP®概念的核心原则:这款SUV保留了原车的外观、比例和原厂舒适性,看不到防护部件的边缘。
是的。基于梅赛德斯-迈巴赫GLS 600打造的轻量化防护SUV提供左舵和右舵两种版本。
可以。车辆可经TÜV获得欧盟车辆批准,在全球其他市场的注册登记也更为简便。
改装由TRASCO在德国不来梅自主研发和制造。售后服务分为四个层级:在您自己的维修车间、由经过培训的当地服务合作伙伴、由TRASCO Flying Doctor(移动上门服务团队)或在不来梅工厂完成,并提供24小时全天候热线和包括防弹玻璃在内的原厂备件。
售后服务与备件 →我们的A-KIP®页面介绍了该概念、各防护级别以及可配备A-KIP®的车型。配备A-KIP®的Defender(卫士)拥有独立网站trasco-akip.com(英文)。
A-KIP®概念 →
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