什么是简易爆炸装置（IED）？
指任何自制炸弹，或未按原设计用途使用的爆炸物，通常是隐藏在路边或车内的小型装置。其主要威胁来自破片：钢制破片向四面八方飞散，速度是大威力步枪子弹的数倍。
经认证的防弹材料
以现实威胁为依据的防弹车解决方案。技术越好，防护越好：材料依据现实威胁选择，而非依据产品目录。
持续研究
只用经认证的材料
TRASCO持续研究和检测新型防弹材料（钢材、复合材料、纤维材料和玻璃），力求找到理想、尽可能轻且高性价比的解决方案。这些检测大多与客户项目相关，因此予以保密。
为了让您对我们的防弹车充满信心，我们坚持一条原则：只与经过认证的供应商合作，只使用完全通过认证、并已通过相应防护等级所需防弹测试的材料。
当今的真实威胁
- 简易爆炸装置（IED）：以高密度、高速度向四周抛射钢制破片
- 全自动步枪：多发子弹在近距离内密集命中（7.62×39 mm口径子弹）
- 复合攻击：简易爆炸装置爆炸后紧接着步枪射击
- 日益普遍的硬芯弹（AP），弹芯为淬硬钢
了解威胁
IED、破片与硬芯弹
破片模拟弹（FSP）
破片模拟弹模拟边缘锋利的钢制炸弹壳体破片，其命中能量极高，远高于步枪子弹。
7.62×39 mm BZ-API
BZ-API即带燃烧剂的硬芯弹：淬硬钢芯配有烟火装药，命中时点燃。此类弹药流传广泛，在高风险地区很容易获得。
防弹与爆炸的基本事实
威胁无法线性比较
针对不同威胁的测试规程，无法简单地划分为“更高”或“更低”的防护。对每种防弹材料而言，每种威胁都各不相同。以常见的步枪子弹为例：
- 7.62×39 mm PS Ball对复合防弹材料的威胁更大，原因在于其软钢弹芯
- 5.56×45 mm M193对钢质防弹材料的威胁更大，原因在于其单位面积能量
- 7.62×51 mm M80 Ball对防弹玻璃的威胁更大，原因在于其总能量
解决之道：制定能反映当前威胁的测试规程，再据此设计防弹材料和完全集成的整车，以满足该规程的要求。
我们的对策
- 高性能钢
- TRASCO针对硬芯弹和破片威胁开发的新型钢材，比普通防弹钢轻约30%。
- 特种多层玻璃
- 多层防弹玻璃，专为抵御BZ-API硬芯弹和高能破片而设计，具备抗多发射击性能。
- 新型集成方法
- 新的防弹材料体系、集成方法和集成功能，针对当前威胁而设计，而非依据过时的标准。
- 经Beschussamt Mellrichstadt检测
- 材料和整车均在德国巴伐利亚州官方枪械检验机构接受检测：以证据代替空口承诺。
透明防弹材料
前挡风玻璃和车门玻璃均更换为多层防弹玻璃。内侧的聚碳酸酯层可防止玻璃碎片伤及车内乘员，前车窗仍可部分降下。
车身
车门、车柱、车顶纵梁、车顶横梁、车顶以及乘员舱周围的后部区域，均以高硬度防弹钢或纤维复合材料提供防弹防护。
搭接结构
在车门和车窗边缘，防弹部件相互搭接，车门、车身与玻璃之间的缝隙因此同样得到封闭。
地板
根据防护等级，由高强度钢或纤维复合材料制成的地板防弹防护可保护乘员舱，抵御在车底爆炸的手榴弹。