研发与设计：全部集于一厂

TRASCO开发精密的防弹结构设计：借助三维计算机辅助设计（3D CAD），可在制造前以虚拟方式开发一体化防弹骨架，从而与车身精确贴合，结构完整性更好，外观也更美观。

防弹防护

首次切割之前，已在CATIA V5中完成设计

TRASCO在生产前使用CATIA V5为每辆车设计防弹结构，直至高等级防护，设计以3D扫描的车身为依据。防弹结构在车身内部精确贴合，并在制造开始前最终定稿。

在防弹改装过程中，CAD设计确保同一车型、同一防护等级的每辆车防弹结构完全一致。我们的设计流程，以及在不透明和透明防弹材料（钢材、复合材料和优质防弹玻璃）方面的经验，确保质量达到汽车制造商（OEM）的水准。

机电一体化

防弹改装工序包括修改每辆车的车载电气系统，并在防弹结构集成到车身后对其进行适配。TRASCO在SUV和豪华轿车的机电一体化方面拥有丰富经验，包括基于梅赛德斯-奔驰S级轿车打造的车型。尤其是轿车和豪华轿车，必须具备深厚的机电一体化专业知识。

内饰

将客户的愿望变为现实，是TRASCO的核心能力之一。设计与功能上的个性化优雅，加上OEM级质量，使每辆车都独一无二。

内饰是客户质量期望的重要组成部分。多年来，我们为国家元首打造的众多加长轴距防弹车已证明了这一点，这些车辆通常配备定制内饰：后排独立座椅、带滑动式LED显示屏的隔断、双色真皮内饰等，这里仅列举部分选装配置。

悬架

悬架部件、制动系统和底盘确保安全性和沉稳的操控性，即使在高难度驾驶操作中也是如此，无论TRASCO车辆有多大、多重或多长。每套悬架都经过重新设计，以承载额外的载荷。

TÜV证书

我们与检测机构在寿命试验和认证方面持续合作，并与核心供应商长期合作，确保产品值得信赖。在质量和可靠性方面持续改进产品，保障了TRASCO的产品质量。

从初稿到成品车