加强悬架
根据原车配置，为常规悬架（GX）、KDSS动态悬架系统（VX）或自动车身高度调节（VX选装）分别安装加强型减震器、弹簧和横向稳定杆。车身与车架之间的加强型车身悬置可提升行驶稳定性。
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特殊任务车辆，防护可达Level 9
丰田Land Cruiser 300 Special Forces特殊任务防弹车
基于Land Cruiser平台的特殊任务车辆，由TRASCO在德国不来梅制造：高等级防弹防护和加强型部件，适应中等至严苛的越野路况，并可按照警方及特勤单位的要求配置。
Level 7至Level 9 · STANAG 4569可达Level 2 · 丰田Land Cruiser 300
- 防护等级
- Level 7 7.62×51 mm和5.56×45 mm步枪弹药
- 可达
- Level 9 7.62×51 mm硬芯弹（AP）
- STANAG 4569
- Level 2 包括7.62×39 mm带燃烧剂的硬芯弹（API）和20 mm破片
- 平台
- Land Cruiser 300 丰田Land Cruiser，左舵和右舵
- 缺气保用系统
- 15 km 轮胎受损后仍可以50 km/h继续行驶，标配
- 产地
- 德国制造 由TRASCO在不来梅研发并完成防弹改装
技术参数
防护方案
高等级防弹防护，针对越野使用加强
Land Cruiser 300 Special Forces（SF）提供Level 7至Level 9的高等级防弹防护，并可达STANAG 4569 Level 2，采用经检测机构依据VPAM-PM 2007认证的防弹材料。
为适应中等至严苛的越野路况，车身、车架、悬架和制动系统均采用加强型部件。TRASCO已按照警方及特勤单位的不同要求，将多辆Land Cruiser SF打造为特殊任务车辆。
除常规防弹SUV配置外，还可提供满足警方及特勤单位需求的选装配置，从防弹车顶旋转观察舱到射击孔和爆炸物探测器。
- 防护等级Level 7至Level 9
- 可达STANAG 4569 Level 2
- 采用加强型部件的车身和车架
- 加强悬架，配备加强型车身悬置
- 加强型制动系统
- 负荷指数更高的特种轮胎和缺气保用系统
认证
经认证的防弹材料，威胁等级有据可查
防弹防护采用经国家认可的德国VPAM检测机构依据VPAM-PM 2007检测并认证的防弹材料。防护等级从Level 7至Level 9，并可达STANAG 4569 Level 2。
Level 7可抵御7.62×51 mm和5.56×45 mm等步枪弹药；Level 8还可抵御7.62×39 mm带燃烧剂的硬芯弹和20 mm破片模拟弹（FSP）；Level 9可抵御7.62×51 mm硬芯弹。下方完整的威胁表列出了每种武器类型、口径和测试条件。
防弹防护
经检测的威胁等级
防弹防护已针对规定的威胁等级完成检测，具体武器类型、口径和测试参数见下方。
全部测试参数
| 威胁 | 依据VPAM-APR 2006的 检测等级 | 分级依据 VPAM-PM 2007（PM） VPAM-BRV 2009（VR） | STANAG 4569 AEP-55（Level） | 可比照* DIN EN 1063（BR）、 DIN EN 1522/23（FB）、 BRV 1999（VR） | 武器类型 | 口径 | 弹种 | 测试条件 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 射击距离（m） | 弹着点间距 | ||||||||
 | 7 | PM 7 VR7 | Level 1 | BR5 FB5 VR5 | M16A2/ | 5.56×45 mm | FJ(2)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm |
 | BR6 FB6 VR6 | M80 Ball (M60/ | 7.62×51 mm | FJ(1)/ | |||||
 | （B6+，未分级） | M16A1/ | 5.56×45 mm | FJ(2)/ | |||||
 | 8 | PM 8 VR8 | Level 2 | BZ-API (AK-47) | 7.62×39 mm | FJ(1)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm | |
 | 20 mm FSP | 20 mm | 破片 | 10 ± 0.5 | 1发，位于试板中心 | ||||
 | 9 | PM 9 VR9 | BR7 FB7 VR7 | M61-AP (M60/ | 7.62×51 mm | FJ(2)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm | |
PM 7 · VR7 M16A2/Famas-G2 · 5.56×45 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 7
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- BR5
FB5
VR5 - 武器类型
- M16A2/Famas-G2
- 口径
- 5.56×45 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/SCP(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 7 · VR7 M80 Ball (M60/M14/FAL-FN) · 7.62×51 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 7
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- BR6
FB6
VR6 - 武器类型
- M80 Ball
(M60/M14/FAL-FN) - 口径
- 7.62×51 mm
- 弹种
- FJ(1)/PB/SC
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
M16A1/Famas-G1 (M193) 5.56×45 mm
- STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- （B6+，未分级）
- 武器类型
- M16A1/Famas-G1 (M193)
- 口径
- 5.56×45 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/SC
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 8 · VR8 BZ-API (AK-47) · 7.62×39 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 8
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 2
- 武器类型
- BZ-API
(AK-47) - 口径
- 7.62×39 mm
- 弹种
- FJ(1)/PB/HCI(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 8 · VR8 20 mm FSP · 20 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 8
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 2
- 武器类型
- 20 mm FSP
- 口径
- 20 mm
- 弹种
- 破片
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 1发，位于试板中心
PM 9 · VR9 M61-AP (M60/M14/FAL-FN) · 7.62×51 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 9
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 9
VR9 - 可比照*
- BR7
FB7
VR7 - 武器类型
- M61-AP
(M60/M14/FAL-FN) - 口径
- 7.62×51 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/HC(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
TRASCO研发
在不来梅进一步开发和重新设计
Special Forces版本针对中等至严苛的越野路况进行了加强：TRASCO自主为车身、车架、悬架、制动系统和车轮升级加强型部件。
加强型制动器
专门制造的加强型制动盘、制动卡钳和制动片可保持制动性能并减少制动热衰退，即使车重增加，也能始终安全减速。
轮胎、轮辋与缺气保用系统
特种轮胎具有更高的负荷指数（可达1550 kg），适合公路和越野行驶，搭配承载能力经过验证的轮辋。标配缺气保用系统，轮胎受损后仍可以50 km/h继续行驶，距离可达15 km。
选装配置
您的特殊任务防弹车选装配置
更多装备可按需提供。每辆车都由我们的研发团队与您共同单独配置。
警方与特勤单位
- 防弹车顶旋转观察舱
- 射击孔、灭火系统、应急逃生口
- 爆炸物探测器和急救包
- 面向警方及特勤单位的可变布局车厢、枪支固定架、扶手等
越野与电力供应
- 加强型钢制前保险杠，带前防撞杠以及LED、卤素和红外照明
- 5 t电动绞车
- 加强型胶体蓄电池，12 V和24 V大功率发电机，可切换为230 V直流（DC）输出
通信
- 用于特种天线和传感器的车顶行李架，例如信号干扰器、多频段数字通信系统等
图片
生产与使用中的特殊任务防弹车
应用场景
信赖特殊任务防弹车的客户
特殊任务车辆
按照警方及特勤单位的个性化要求制造和配置。
越野用途
加强型车身、车架、悬架和制动系统，适应中等至严苛的越野路况。
通信平台
车顶行李架、扩展的电力供应和可变布局车厢，可容纳通信与传感设备。
常见问题
关于特殊任务防弹车的常见问题
没有找到您的问题？我们的团队很乐意为您解答。
提供哪些防护等级？
Land Cruiser 300 Special Forces提供Level 7至Level 9的防护等级，并可达STANAG 4569 Level 2，采用经检测机构依据VPAM-PM 2007认证的防弹材料。
采用哪款原车？
Special Forces版本基于丰田Land Cruiser 300打造，可选左舵或右舵。
与常规Land Cruiser防弹版有何区别？
车身、车架、悬架和制动系统针对中等至严苛的越野路况进一步加强；车辆还可根据警方及特勤单位的需求选装多种配置，例如防弹车顶旋转观察舱、射击孔、爆炸物探测器、前防撞杠、绞车、扩展的电力供应、车顶行李架和可变布局车厢。
Land Cruiser 300防弹版 →轮胎被扎破后会怎样？
缺气保用系统可在轮胎失压后以50 km/h继续行驶，距离可达15 km。Special Forces版本标配该系统。
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