公司 · 历史与传承
1983年以来的历史与传承
四十年防护，不来梅制造。TRASCO成立于1983年，已从不来梅的豪华轿车制造商发展为国际知名的防弹车供应商之一。历经时代变迁与所有者更替，工艺始终留在不来梅。
- 于不来梅成立
- 1983
- 防弹车制造经验（年）
- 40+
- 首批防弹豪华轿车
- 1985
- 1998年以来制造的Land Cruiser防弹版（辆）
- 1000+
1983～1999年
创立初期
不来梅的豪华轿车制造商发展为防弹车制造商，并确立了沿用至今的标准。
- 1983
TRASCO Export GmbH在不来梅成立
1983年，TRASCO Export GmbH在德国不来梅成立，并开始生产加长豪华轿车。这为一家企业奠定了基础，在此后的四十年里，它将深刻影响德国防弹车制造业的发展。
- 1985
首款基于梅赛德斯-奔驰S级（W126）打造的加长防弹豪华轿车
1985年，首批基于梅赛德斯-奔驰S级（W126）打造的加长防弹豪华轿车投入生产，为后续车型的防弹改装奠定了基础。
一辆基于W126打造的TRASCO加长豪华轿车甚至登上了大银幕：在电影《双龙会》的拍摄中，成龙亲自驾驶了这辆车。
- 1988
首次OEM合作：沃尔沃
1988年，公司与沃尔沃建立首次OEM合作，为沃尔沃940提供B6级防弹防护。由此开启了与国际汽车制造商的一系列长期合作。
- 1989
与奥迪股份公司（AUDI AG）开展OEM合作
与沃尔沃的首次OEM合作取得巨大成功后，公司于1989年与奥迪股份公司（AUDI AG）达成另一项正式OEM合作。此后数年，公司为奥迪股份公司生产奥迪A8L（D2）防弹版，直至奥迪决定在英戈尔施塔特设立自己的防弹车项目。
时至今日，公司仍为奥迪股份公司供应合作期间完成防弹改装的车辆所需的备件，这些车辆仍在世界各地使用。
- 1991
加长豪华轿车传统的延续：基于梅赛德斯-奔驰S级W140打造
基于上一代车型（W126）打造的防弹豪华轿车取得巨大成功后，公司于1991年决定继续生产基于梅赛德斯-奔驰S级（W140）打造的加长防弹豪华轿车。
- 1998
基于梅赛德斯-奔驰S级（W220）：为政府客户生产
在不来梅已基于两代梅赛德斯-奔驰S级打造标准轴距和加长轴距的防弹豪华轿车之后，1998年，公司全面重新设计了基于第三代车型（W220）的防弹版，并一直生产至2005年，其中包括为知名政府客户生产的车辆。
- 1999
新工厂 · 首批通过整车认证的SUV之一
凭借公司在国际上取得的成功，1999年，新工厂在不来梅附近的奥斯特霍尔茨-沙尔姆贝克（Osterholz-Scharmbeck）落成，在当时属于同类工厂中技术先进、设施现代化的工厂。
此外，公司开发了日产途乐（Patrol）防弹版，它是首批依据当时新推出的整车检测准则VPAM-BRV 1999通过认证的SUV之一。其悬架系统经德国联邦国防军第41技术试验中心（WTD 41）长期全面测试和评估。
2000～2013年
集团时期
在Armor Holdings和BAE Systems旗下，不来梅的研发走向国际，Land Cruiser防弹车系列也成为全球通行的标准。
- 2000
与大众汽车股份公司（VW AG）的第二次OEM合作
继与奥迪股份公司的合作在此前几年取得成功之后，2000年，公司与大众汽车股份公司商用车部门（OEM）达成第二项合作，生产VR4级大众T4防弹客车。
- 2001
Armor Holdings Inc.收购TRASCO
2001年，美国上市公司Armor Holdings Inc.收购了TRASCO，以完善其民用和军用产品线。当时，TRASCO是面向民用客户的防弹车辆领域的知名企业。
- 2005
TRASCO更名为Centigon Germany
2005年，Armor Holdings Inc.创建了新品牌：这家美国控股公司收购了多家面向民用客户的防弹车辆企业后，将公司名称由Trasco更改为Centigon Germany。
- 2006
为Armor Holdings集团提供国防领域研发支持
2006年，公司为Armor Holdings Group / Centigon的国防领域解决方案提供支持，涵盖产品开发、工程设计和办理认证，涉及多个防护等级，其中包括集成定制的辅助设备。
- 2007
BAE Systems收购Armor Holdings
2007年，BAE Systems plc收购了Armor Holdings Inc.及其关联公司Centigon / Trasco。BAE Systems plc是国际知名的英国跨国防务、安全和航空航天企业，总部位于伦敦，也是全球大型军事承包商之一。
- 2008
丰田Land Cruiser 200：整车认证项目
在BAE Systems plc的领导下，公司开发了丰田Land Cruiser 200的VR6级（B6级的整车认证版本）、B7级和STANAG 4569 Level 2版本。在此之前，公司自1998年起已制造并售出560多辆上一代车型丰田Land Cruiser 100，防护等级包括B6级、B7级和STANAG 4569 Level 2。
- 2009
历史照片
- 2011
TRANSECO：过渡品牌
2011年，在收购CENTIGON Germany GmbH的资产后，新品牌TRANSECO诞生。在恢复原品牌名称TRASCO Bremen GmbH的过渡过程中，TRANSECO品牌一直沿用至2014年年中。
TRASCO拥有跨越数十年的丰富历史，无论过去还是现在，都专注于供国家元首使用的防弹豪华轿车、防弹轿车和防弹SUV，以及为国防部和内政部提供的特殊用途车辆和装备。
- 2012
历史照片
2014年至今
Trasco Bremen
重新独立，重拾创立之初的名称，并受到多家要求严苛的国际汽车制造商（OEM）青睐。
- 2014
TRASCO回归
重新购回TRASCO品牌名称，公司名称由Transport Security Corporation Bremen GmbH更改为Trasco Bremen GmbH。公司重新独立，工艺始终扎根于不来梅。
- 2016
与现代汽车公司开展OEM合作：捷尼赛思（Genesis）
2016年，TRASCO Bremen与现代汽车公司（HYUNDAI MOTOR COMPANY）达成OEM合作，共同开展捷尼赛思防弹车的研发、VPAM防弹认证和生产。捷尼赛思是现代汽车公司旗下的豪华品牌，合作涵盖轿车和加长豪华轿车。
仅一年后，该项目便迎来里程碑：2017年，捷尼赛思EQ900L防弹版通过整车认证，成功通过直射、手榴弹和侧面爆炸试验。
- 2016
A-KIP®轻量化防护
自2016年起，TRASCO推出A-KIP®（Anti-Kidnapping Protection，反绑架防护）：这是一种轻量化局部防护概念，采用经认证的防弹材料保护乘员舱的关键部位，抵御日常威胁，同时保留原车特性。
- 2018
沃尔沃XC90 VR8：高等级防弹OEM项目
TRASCO Bremen GmbH与沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation）在高等级防弹车领域合作：自2018年起，沃尔沃汽车在产品组合中增加了一款防护等级VR8的高等级防弹车。沃尔沃XC90 VR8防弹版由Trasco Bremen研发和制造。
TRASCO Bremen负责整个防弹改装流程和悬架的设计与研发，并负责办理全部防弹认证和道路行驶许可。
- 2022
捷豹路虎：配备A-KIP®防护的Defender（卫士）
这是一款面向Defender 110的全新轻量化防护方案，仅通过Accredited Converter（捷豹路虎授权改装商）TRASCO提供，适合需要低调额外安全保障的客户。捷豹路虎与车辆防护专家TRASCO签订了独家授权协议，因此，有安全防护需求的Defender客户现在可以订购配备增强型防弹和爆炸防护的Defender 110。
轻量化的Anti-Kidnapping Protection（A-KIP®）防护改装在提供防护的同时几乎无需妥协：其设计低调，受TRASCO防护的Defender外观与原车几乎无异。
- 2026
INEOS Grenadier：INEOS Preferred Converter Programme（INEOS官方改装计划）
A-KIP®概念扩展至第二个平台：INEOS Grenadier。TRASCO参与INEOS Preferred Converter Programme（INEOS官方改装计划），INEOS Grenadier官方网站已将TRASCO列入优选改装企业名单。轻量化的A-KIP®防护改装为Grenadier Station Wagon提供低调的防弹与爆炸防护：在不来梅研发和改装，防弹部件经德国VPAM检测机构认证。
与Defender 110一样，受防护的Grenadier外观与原车几乎无异：车辆总重（GVWR）保持不变，无需升级悬架或制动系统。
传承
自1983年以来的车型系列
每个车型系列都有自己的历史。从1983年的首款加长豪华轿车，到通过整车认证的Land Cruiser 300，TRASCO的车型系列在不来梅一代代发展壮大。
-
始于1983年
加长豪华轿车
TRASCO于1983年以加长豪华轿车起步；两年后，首批基于梅赛德斯-奔驰S级（W126）打造的加长防弹豪华轿车问世，为此后所有车型奠定了基础。时至今日，这些车型依然兼具宽敞空间与手工打造的内饰（瘤木、镶嵌工艺和精选真皮），提供防护等级可达VR9的防弹版或非防弹版。
如今的加长豪华轿车 → -
始于1985年
基于梅赛德斯-奔驰S级的防弹豪华轿车
自1985年起，TRASCO基于梅赛德斯-奔驰S级打造防弹豪华轿车，涵盖原车的历代车型。21世纪初，基于梅赛德斯-奔驰S级（W220）打造的TSF 220集高度安全与豪华于一身：防弹玻璃使其从外观上几乎无法辨认为防弹车，做工质量与原车相当。
如今基于S级打造的豪华轿车 → -
始于1994年
基于梅赛德斯-奔驰G级的防弹SUV
自1994年起，TRASCO基于梅赛德斯-奔驰G级打造防弹SUV。21世纪初，公司基于长轴距G 500和G 400 CDI打造了当时B6级的版本，配备加强型车门铰链、加强立柱和高档车门内饰板。如今：提供VR7和VR9级全车防弹防护，以及加长版VIP SUV XXLong。
如今基于G级打造的SUV → -
始于1998年
丰田Land Cruiser与雷克萨斯LX
不来梅已制造1000多辆100系和200系Land Cruiser防弹版，防护等级多样，在世界各大洲使用。自2004年起，TRASCO将整车Land Cruiser送至Beschussamt Mellrichstadt（德国巴伐利亚州官方枪械检验机构）检测，直至如今通过整车认证、防护等级为VR7的Land Cruiser 300。雷克萨斯LX采用相同的非承载式车身结构，自LX 470起，TRASCO即为其提供防弹防护。
如今的Land Cruiser 300 → -
始于2002年
日产途乐（Patrol）Peacekeeper
自2002年起，TRASCO已为联合国及其他组织制造200多辆日产途乐Peacekeeper防弹版，用于全球各地的高风险地区；该方案经德国联邦国防军第41技术试验中心（WTD 41）测试。它引入了至今仍影响TRASCO车辆的设计原则：一体化防弹骨架，以及采用L形钢制搭接件的TRASCO车门缝隙搭接结构。
日产途乐（Patrol）Peacekeeper → -
始于2016年
A-KIP®轻量化防护
TRASCO开发的A-KIP®（Anti-Kidnapping，反绑架）是一种抵御日常威胁的轻量化局部防护概念，自2016年起推出，并在2017年法兰克福国际车展（IAA）上以基于BMW 7系和5系打造的豪华轿车亮相。此后，该概念已扩展至SUV、MPV，以及以TRASCO Q Line为名的跑车。自2022年起，TRASCO成为捷豹路虎的Accredited Converter（授权改装商），为Defender提供A-KIP®防护。
A-KIP®概念 →
我们的企业理念是：产品上市之前，先交由独立机构检测产品及其质量。这一理念已成为TRASCO的标志性特色。
德国制造
追求卓越
四十多年来，在德国不来梅制造的防弹车一直体现着国际客户对出行安全的个性化需求：TRASCO将SUV、轿车和豪华轿车改装为具备高等级防护的车辆。
我们的专长在于让本已完善的产品更加出色。这体现在丰富多样的德国创新工艺中：防弹结构设计、钢结构加工、机电一体化和功能性内饰设计，以及众多专利。由于采用了包括防弹玻璃在内的特殊材料，TRASCO车辆从外观上几乎无法辨认为防弹车。毕竟，您在我们的车内应当感到如同在家中一样安全。
