加强悬架
加强型减震器、弹簧和横向稳定杆与防弹改装后的重量相匹配。车身与车架之间的加强型车身悬置提升了行驶稳定性。
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全车防弹防护的豪华SUV
雷克萨斯LX 600防弹版
高等级防弹防护的豪华SUV，防护等级VR7～VR9，由TRASCO在德国不来梅制造：全车防弹防护，兼具雷克萨斯旗舰车型的舒适性与气场。
VPAM VR7～VR9 · 可达STANAG 4569 Level 2 · 自2004年起在不来梅制造
- 防护等级
- VR7 7.62×51 mm和5.56×45 mm步枪弹
- 可达
- VR9 7.62×51 mm硬芯弹（AP）
- STANAG 4569
- Level 2 包括7.62×39 mm带燃烧剂的硬芯弹（API）和20 mm破片模拟弹（VR8）
- 爆炸防护
- VR7配置 可抵御地雷、手榴弹和侧面爆炸，按照经认证的Land Cruiser 300的防护设计打造
- 车型历史
- 始于2004年 TRASCO自LX 470起持续打造
- 产地
- 德国制造 由TRASCO在不来梅研发并完成防弹改装
技术参数
- 原车
- 全新雷克萨斯LX 600，5座，可由客户自备或另行报价
- 发动机
- 3.4升V6双涡轮增压发动机，排量3445 cm³，415马力（5200转/分），650 N·m（2000～3600转/分）
- 驱动方式
- 10速自动变速箱，四轮驱动
- 防弹玻璃
- 43 mm多层曲面玻璃，抗多发射击，防飞溅，带防紫外线膜 · 3年防脱胶保修
- 玻璃检测
- 依据VPAM-APR 2006，PM 7，另以边长70 mm的三角形3发射击检测；车顶可抵御入射角为90°的射击
- 爆炸防护标准详情
- VPAM-ERV第3版（车底爆炸、车顶爆炸和侧面爆炸）· STANAG 4569：12.5 kg PETN（相当于15 kg TNT当量），距离2 m
- 加强型车轮
- 承载能力1600 kg
防护方案
全防弹乘员舱
整个乘员舱均达到防护等级VR7：侧围、车门、立柱、车顶、地板、前围板和尾门。乘员舱内集成带A柱、B柱和C柱的防弹骨架，每处接缝均有搭接，所有乘客车门均采用100%搭接结构。透明防弹材料采用由欧洲玻璃制造商生产的特种夹层安全玻璃，厚度为43 mm；后车门后方的侧窗玻璃内侧以防弹钢加固，并采用深色玻璃。
关键部件同样受到防护：1块或2块防弹蓄电池、自密封油箱和防弹发动机控制单元（ECU）。车门限位器和车门铰链经过加强，直接安装在防弹骨架上。VR7版本按照经认证的丰田Land Cruiser 300的防护设计打造，包括爆炸防护：车底可抵御DM31地雷和HG85破片手榴弹，车顶可抵御HG85破片手榴弹和DM51手榴弹，并可抵御距离4 m的侧面爆炸和距离2 m的路侧爆炸（均为12.5 kg PETN，相当于15 kg TNT当量）。
点击车上的数字即可查看详情。
- 乘员舱内集成带A柱、B柱和C柱及搭接结构的防弹骨架
- 由欧洲玻璃制造商生产的特种夹层安全玻璃
- 1块或2块防弹蓄电池
- 自密封油箱
- 车底爆炸防护，可抵御DM31地雷和HG85破片手榴弹
- 加强型车轮，承载能力1600 kg
- 车身与车架的连接经过调整
- 加强型车门限位器和车门铰链，直接安装在防弹骨架上
- 防弹发动机控制单元（ECU）
认证
经认证的防弹材料，威胁等级有据可查
防弹防护采用由经国家认可的德国VPAM检测机构依据VPAM-PM 2007检测并认证的防弹材料。雷克萨斯LX 600提供防护等级VR7～VR9，并可依据现行防弹检测准则达到STANAG 4569 Level 2。VR7版本按照经认证的丰田Land Cruiser 300的防护设计打造，该车已在Beschussamt Mellrichstadt（德国巴伐利亚州官方枪械检验机构）以整车形式完成检测。
VR8可额外抵御7.62×39 mm带燃烧剂的硬芯弹和20 mm破片模拟弹（FSP）；VR9可抵御7.62×51 mm硬芯弹（AP）。下方完整的威胁表列出了每种武器类型、口径和测试条件。
防弹防护
经检测的威胁等级
防弹防护已针对规定的威胁等级完成检测，具体武器类型、口径和测试参数见下方。
全部测试参数
| 威胁 | 依据VPAM-APR 2006的 检测等级 | 分级依据 VPAM-PM 2007（PM） VPAM-BRV 2009（VR） | STANAG 4569 AEP-55（Level） | 可比照* DIN EN 1063（BR）、 DIN EN 1522/23（FB）、 BRV 1999（VR） | 武器类型 | 口径 | 弹种 | 测试条件 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 射击距离（m） | 弹着点间距 | ||||||||
 | 7 | PM 7 VR7 | Level 1 | BR5 FB5 VR5 | M16A2/ | 5.56×45 mm | FJ(2)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm |
 | BR6 FB6 VR6 | M80 Ball (M60/ | 7.62×51 mm | FJ(1)/ | |||||
 | （B6+，未分级） | M16A1/ | 5.56×45 mm | FJ(2)/ | |||||
 | 8 | PM 8 VR8 | Level 2 | BZ-API (AK-47) | 7.62×39 mm | FJ(1)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm | |
 | 20 mm FSP | 20 mm | 破片 | 10 ± 0.5 | 1发，位于试板中心 | ||||
 | 9 | PM 9 VR9 | BR7 FB7 VR7 | M61-AP (M60/ | 7.62×51 mm | FJ(2)/ | 10 ± 0.5 | 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm | |
PM 7 · VR7 M16A2/Famas-G2 · 5.56×45 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 7
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- BR5
FB5
VR5 - 武器类型
- M16A2/Famas-G2
- 口径
- 5.56×45 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/SCP(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 7 · VR7 M80 Ball (M60/M14/FAL-FN) · 7.62×51 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 7
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- BR6
FB6
VR6 - 武器类型
- M80 Ball
(M60/M14/FAL-FN) - 口径
- 7.62×51 mm
- 弹种
- FJ(1)/PB/SC
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
M16A1/Famas-G1 (M193) 5.56×45 mm
- STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 1
- 可比照*
- （B6+，未分级）
- 武器类型
- M16A1/Famas-G1 (M193)
- 口径
- 5.56×45 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/SC
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 8 · VR8 BZ-API (AK-47) · 7.62×39 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 8
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 2
- 武器类型
- BZ-API
(AK-47) - 口径
- 7.62×39 mm
- 弹种
- FJ(1)/PB/HCI(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
PM 8 · VR8 20 mm FSP · 20 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 8
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55（Level）
- Level 2
- 武器类型
- 20 mm FSP
- 口径
- 20 mm
- 弹种
- 破片
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 1发，位于试板中心
PM 9 · VR9 M61-AP (M60/M14/FAL-FN) · 7.62×51 mm
- 依据VPAM-APR 2006的检测等级
- 9
- 依据VPAM-PM 2007（PM）/ VPAM-BRV 2009（VR）的分级
- PM 9
VR9 - 可比照*
- BR7
FB7
VR7 - 武器类型
- M61-AP
(M60/M14/FAL-FN) - 口径
- 7.62×51 mm
- 弹种
- FJ(2)/PB/HC(1)
- 射击距离（m）
- 10 ± 0.5
- 弹着点间距
- 3发，弹着点呈等边三角形，边长120 ± 10 mm
TRASCO研发
在不来梅进一步开发和重新设计
全车防弹防护会显著增加豪华SUV的重量。TRASCO自主重新设计悬架、制动系统、车轮和车门，使雷克萨斯防弹版保持行驶稳定性、制动性能和日常舒适性。
加强型制动器
专门制造的加强型制动盘、制动卡钳和制动片保持制动性能，减少制动热衰退，即使车重增加，也能随时安全减速。
车轮与缺气保用系统
加强型车轮承载能力1600 kg，特种轮胎负荷指数更高，兼顾公路和越野性能；缺气保用系统可在轮胎被扎破后继续应急行驶：以50 km/h的速度可行驶至多15 km。
车门与铰链
自主研发的加强型车门铰链直接用螺栓固定在A柱和B柱的防弹结构上，车门限位器经过重新设计，使沉重的防弹车门在日常使用中安全开关。
防弹玻璃
43 mm曲面防弹玻璃，抗多发射击，带防飞溅层和防紫外线膜，由欧洲玻璃制造商生产，依据VPAM-APR 2006 PM 7检测，并另以边长70 mm的三角形3发射击检测。玻璃齐平嵌入防弹门框，每条边缘均有搭接，提供3年防脱胶保修。
豪华内饰
保留雷克萨斯旗舰车型的豪华内饰，真皮颜色可按您的要求选择，并可按需配备带两块显示屏的后排娱乐系统。
始于2004年
打造雷克萨斯LX防弹版二十年
TRASCO于2004年从LX 470开始打造雷克萨斯LX防弹版，此后一直为世界各地的个人客户打造这款高端SUV，一代接一代，直至当前一代LX 600。
雷克萨斯防弹版与丰田Land Cruiser共享久经考验的非承载式车身结构，TRASCO为这一平台的车型提供防弹防护已超过25年。
选装配置
您的雷克萨斯LX 600防弹版选装配置
更多装备可按需提供。每辆车都由我们的研发团队与您共同单独配置。
防护
- 防护等级升级至VPAM VR8或VR9
- 发动机舱自动灭火系统
- 备胎
舒适与信号装置
- 真皮内饰，颜色按您的要求选择
- 后排娱乐系统，带两块显示屏
- 左前车窗可降下约10 cm，便于传递文件
- 对讲系统
- 右侧车旗座
- 行李厢内的蓄电池充电器
- 三音警报器，112 dB
- 进气格栅内的蓝色或红色LED频闪灯
图片
生产与使用中的雷克萨斯LX 600防弹版
应用场景
信赖雷克萨斯LX 600防弹版的客户
国家元首与政府部门
适合公务出行的豪华SUV，提供可达VR9和STANAG 4569 Level 2的高等级防弹防护。
企业高管与家庭出行安全
为私人客户和商界领袖提供全车防弹防护，兼具雷克萨斯旗舰车型的豪华内饰与舒适性。
全球使用
久经考验的非承载式车身平台，兼顾公路与越野性能，为世界各地的个人客户打造。
常见问题
关于雷克萨斯LX 600防弹版的常见问题
没有找到您的问题？我们的团队很乐意为您解答。
提供哪些防护等级？
雷克萨斯LX 600防弹版提供防护等级VPAM VR7～VR9，可达STANAG 4569 Level 2。VR7可抵御7.62×51 mm和5.56×45 mm等子弹，VR8可抵御7.62×39 mm带燃烧剂的硬芯弹和20 mm破片模拟弹，VR9可抵御7.62×51 mm硬芯弹。
VPAM是什么意思？
VPAM（抗攻击材料与结构检测机构协会）是由多个欧洲国家的独立官方检测机构组成的协会，其中包括位于Mellrichstadt、慕尼黑和Ulm的德国官方枪械检验机构（Beschussamt）。其检测准则（VPAM-APR 2006、VPAM-PM 2007、VPAM-BRV 2009）为每个防护等级规定了实弹射击试验。
车底是否具备抵御爆炸物的防护？
是的。VR7版本按照经认证的丰田Land Cruiser 300的防护设计打造：地板可抵御DM31地雷和HG85破片手榴弹，车顶可抵御HG85破片手榴弹和DM51手榴弹，整车可抵御侧面爆炸。
雷克萨斯防弹版如何应对增加的重量？
TRASCO为其加装加强型减震器、弹簧和横向稳定杆、加强型车身悬置、加强型制动器，以及承载能力1600 kg的加强型车轮和负荷指数更高的特种轮胎。
轮胎被扎破后会怎样？
缺气保用系统可在轮胎被扎破后以50 km/h的速度继续应急行驶至多15 km。
豪华内饰是否保留？
是的。雷克萨斯的内饰得以保留，并可个性化配置，例如按您的要求选择真皮颜色，或配备带两块显示屏的后排娱乐系统。
TRASCO能否为我自备的原车提供防弹改装？
可以。原车可由客户自备，也可由TRASCO提供。改装全部在我们位于德国不来梅的工厂完成。
TRASCO从何时开始打造雷克萨斯LX防弹版？
自2004年起，从LX 470开始。此后TRASCO一直为世界各地的个人客户打造这款高端SUV。
车辆在哪里制造？如何提供售后服务？
改装由TRASCO在德国不来梅自主研发和制造。售后服务分为四个层级：在您自己的维修车间、由经过培训的当地服务合作伙伴、由TRASCO Flying Doctor（移动上门服务团队）或在不来梅工厂完成，并提供24小时全天候热线和包括防弹玻璃在内的原厂备件。
售后服务与备件 →
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