Посилена підвіска
Посилені амортизатори, пружини й стабілізатори поперечної стійкості, адаптовані до маси броньованого автомобіля. Посилені опори кузова між кузовом і рамою підвищують стійкість автомобіля.
01 / 03
Позашляховик класу люкс із повним бронезахистом
Броньований позашляховик Lexus LX 600
Позашляховик класу люкс із високим класом захисту від VR7 до VR9, виготовлений компанією TRASCO в Бремені (Німеччина): повний бронезахист у поєднанні з комфортом і представницьким виглядом флагмана Lexus.
VPAM VR7–VR9 · STANAG 4569 до рівня 2 · Виготовляють у Бремені з 2004 року
- Клас захисту
- VR7 Кулі калібру 7,62×51 мм і 5,56×45 мм
- До
- VR9 Куля 7,62×51 мм із твердим осердям (AP)
- STANAG 4569
- Рівень 2 Зокрема куля 7,62×39 мм (API) і 20-мм імітатор уламка (VR8)
- Захист від вибуху
- Пакет VR7 Міна, ручні гранати й бічний вибух – за концепцією захисту сертифікованого позашляховика Land Cruiser 300
- Традиції
- З 2004 року Виготовляє TRASCO, починаючи з LX 470
- Походження
- Made in Germany Бронезахист розроблено й виготовлено компанією TRASCO в Бремені
Технічні характеристики
- Базовий автомобіль
- Новий позашляховик Lexus LX 600 на 5 місць, наданий замовником або запропонований окремо
- Двигун
- V6 об’ємом 3,4 л із подвійним турбонаддувом, 3445 см³, 415 к. с. при 5200 об/хв, 650 Н·м при 2000–3600 об/хв
- Привід
- 10-ступінчаста автоматична коробка передач, повний привід
- Балістичне скло
- 43 мм, багатошарове, гнуте, стійке до серії влучань, із протиуламковим шаром і плівкою для захисту від УФ-випромінювання · гарантія 3 роки від розшарування
- Випробування скла
- VPAM-APR 2006, PM 7, додатково – три влучання у вершинах трикутника зі стороною 70 мм · дах – від влучань під кутом 90°
- Стандарти захисту від вибуху докладно
- VPAM-ERV, редакція 3 (вибух під днищем, на даху й бічний вибух) · STANAG 4569: 12,5 кг PETN (еквівалент 15 кг ТНТ) на відстані 2 м
- Посилені колеса
- З допустимим навантаженням 1600 кг
Концепція захисту
Повністю броньований салон
Увесь салон броньовано в класі захисту VR7: боковини, двері, стійки, дах, підлога, моторний щит і двері багажного відділення. У салон інтегровано бронезахист зі стійками A, B і C та перекриттями на кожному стику, а всі пасажирські двері мають систему 100-відсоткового перекриття. Як прозорий захисний матеріал використано багатошарове безпечне скло особливої якості від європейських виробників скла завтовшки 43 мм; бокове скло за задніми дверима посилене зсередини балістичною сталлю й тоноване.
Захищено й критичні компоненти: одна або дві броньовані акумуляторні батареї, самозатягувальний паливний бак і броньований блок керування двигуном. Обмежувачі відчинення дверей і дверні петлі посилено й закріплено безпосередньо на броньованому каркасі салону. Версію VR7 виготовлено за концепцією захисту сертифікованого позашляховика Toyota Land Cruiser 300, зокрема із захистом від вибуху: міна DM31 і осколкові ручні гранати HG85 під днищем, осколкові ручні гранати HG85 і ручні гранати DM51 на даху, а також бічний вибух заряду 12,5 кг PETN (еквівалент 15 кг ТНТ) на відстані 4 м і 2 м.
Торкніться номера на автомобілі, щоб побачити подробиці.
- Бронезахист салону зі стійками A, B і C та перекриттями стиків
- Багатошарове безпечне скло особливої якості від європейських виробників скла
- 1 або 2 броньовані акумуляторні батареї
- Самозатягувальний паливний бак
- Захист днища від вибуху міни DM31 і осколкових ручних гранат HG85
- Посилені колеса з допустимим навантаженням 1600 кг
- Адаптоване з’єднання кузова з рамою
- Посилені обмежувачі відчинення дверей і дверні петлі, закріплені безпосередньо на броньованому каркасі салону
- Броньований блок керування двигуном
Сертифікація
Сертифіковані балістичні захисні матеріали, задокументовані рівні загрози
Для бронезахисту використовують балістичні матеріали, випробувані й сертифіковані за VPAM-PM 2007 державно визнаними німецькими випробувальними лабораторіями VPAM. Позашляховик Lexus LX 600 доступний у класах захисту від VR7 до VR9, а згідно з чинними балістичними настановами – до рівня 2 за STANAG 4569. Версію VR7 виготовлено за концепцією захисту сертифікованого позашляховика Toyota Land Cruiser 300, який випробувано як автомобіль у цілому в державній випробувальній установі Beschussamt Mellrichstadt.
VR8 додатково захищає від кулі 7,62×39 мм із твердим осердям і запалювальним складом та від 20-мм імітатора уламка (FSP); VR9 – від кулі 7,62×51 мм із твердим осердям. Повна таблиця загроз нижче документує кожен тип зброї, калібр і умови випробувань.
Балістичний захист
Перевірені рівні загрози
Бронезахист випробувано на визначених рівнях загрози. Точні дані про зброю, калібри та параметри випробувань наведено нижче.
Усі параметри випробувань
| Загроза | Рівень випробування за VPAM-APR 2006 | Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (рівень) | Порівнянний із* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Тип зброї | Калібр | Тип кулі | Умови випробувань | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дистанція, м | Розташування влучань | ||||||||
 | 7 | PM 7 VR7 | Рівень 1 | BR5 FB5 VR5 | M16A2/ | 5,56×45 мм | FJ(2)/ | 10 ± 0,5 | 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм |
 | BR6 FB6 VR6 | M80 Ball (M60/ | 7,62×51 мм | FJ(1)/ | |||||
 | (B6+ не класифікується) | M16A1/ | 5,56×45 мм | FJ(2)/ | |||||
 | 8 | PM 8 VR8 | Рівень 2 | BZ-API (AK-47) | 7,62×39 мм | FJ(1)/ | 10 ± 0,5 | 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм | |
 | 20 мм FSP | 20 мм | Уламок | 10 ± 0,5 | 1 влучання в центр пластини | ||||
 | 9 | PM 9 VR9 | BR7 FB7 VR7 | M61-AP (M60/ | 7,62×51 мм | FJ(2)/ | 10 ± 0,5 | 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм | |
PM 7 · VR7 M16A2/Famas-G2 · 5,56×45 мм
- Рівень випробування за VPAM-APR 2006
- 7
- Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55 (рівень)
- Рівень 1
- Порівнянний із*
- BR5
FB5
VR5 - Тип зброї
- M16A2/Famas-G2
- Калібр
- 5,56×45 мм
- Тип кулі
- FJ(2)/PB/SCP(1)
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм
PM 7 · VR7 M80 Ball (M60/M14/FAL-FN) · 7,62×51 мм
- Рівень випробування за VPAM-APR 2006
- 7
- Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 7
VR7 - STANAG 4569 AEP-55 (рівень)
- Рівень 1
- Порівнянний із*
- BR6
FB6
VR6 - Тип зброї
- M80 Ball
(M60/M14/FAL-FN) - Калібр
- 7,62×51 мм
- Тип кулі
- FJ(1)/PB/SC
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм
M16A1/Famas-G1 (M193) 5,56×45 мм
- STANAG 4569 AEP-55 (рівень)
- Рівень 1
- Порівнянний із*
- (B6+ не класифікується)
- Тип зброї
- M16A1/Famas-G1 (M193)
- Калібр
- 5,56×45 мм
- Тип кулі
- FJ(2)/PB/SC
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм
PM 8 · VR8 BZ-API (AK-47) · 7,62×39 мм
- Рівень випробування за VPAM-APR 2006
- 8
- Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55 (рівень)
- Рівень 2
- Тип зброї
- BZ-API
(AK-47) - Калібр
- 7,62×39 мм
- Тип кулі
- FJ(1)/PB/HCI(1)
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм
PM 8 · VR8 20 мм FSP · 20 мм
- Рівень випробування за VPAM-APR 2006
- 8
- Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 8
VR8 - STANAG 4569 AEP-55 (рівень)
- Рівень 2
- Тип зброї
- 20 мм FSP
- Калібр
- 20 мм
- Тип кулі
- Уламок
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 1 влучання в центр пластини
PM 9 · VR9 M61-AP (M60/M14/FAL-FN) · 7,62×51 мм
- Рівень випробування за VPAM-APR 2006
- 9
- Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 9
VR9 - Порівнянний із*
- BR7
FB7
VR7 - Тип зброї
- M61-AP
(M60/M14/FAL-FN) - Калібр
- 7,62×51 мм
- Тип кулі
- FJ(2)/PB/HC(1)
- Дистанція, м
- 10 ± 0,5
- Розташування влучань
- 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм
Розробка TRASCO
Удосконалено й заново розроблено в Бремені
Повний бронезахист суттєво збільшує масу позашляховика класу люкс. TRASCO власними силами заново конструює підвіску, гальма, колеса й двері, щоб броньований позашляховик Lexus зберіг стійкість, ефективність гальмування та повсякденний комфорт.
Посилені гальма
Спеціально виготовлені посилені гальмівні диски, супорти й колодки зберігають ефективність гальмування й зменшують фейдинг (зниження ефективності гальм), щоб автомобіль завжди надійно сповільнювався попри збільшену масу.
Колеса та run-flat
Посилені колеса з допустимим навантаженням 1600 кг, спеціальні шини з вищим індексом навантаження для доріг і бездоріжжя, а також система run-flat, що дозволяє продовжити рух після пошкодження шини: до 15 км зі швидкістю 50 км/год.
Двері й петлі
Посилені дверні петлі власної розробки прикручено безпосередньо до бронезахисту стійок A і B, а обмежувачі відчинення дверей сконструйовано заново, щоб важкі броньовані двері щодня надійно відчинялися й зачинялися.
Балістичне скло
Гнуте балістичне скло завтовшки 43 мм, стійке до серії влучань, із протиуламковим шаром і плівкою для захисту від УФ-випромінювання, виготовлене європейськими виробниками скла, випробуване за VPAM-APR 2006, PM 7, і додатково трьома влучаннями у вершинах трикутника зі стороною 70 мм. Скло встановлено врівень у броньовані рамки дверей із перекриттям на кожному краю, гарантія від розшарування – три роки.
Розкішний салон
Розкішний салон флагмана Lexus зберігається: оббивка шкірою кольору на ваш вибір і, на запит, розважальна система для пасажирів задніх сидінь із двома моніторами.
З 2004 року
Два десятиліття броньованих позашляховиків Lexus LX
Броньовані версії Lexus LX компанія TRASCO виготовляє з 2004 року, починаючи з LX 470: відтоді цей позашляховик преміум-класу створюють для приватних клієнтів у всьому світі – покоління за поколінням, аж до нинішнього LX 600.
Броньований позашляховик Lexus має ту саму перевірену рамну конструкцію, що й позашляховик Toyota Land Cruiser. На базі цієї платформи TRASCO виготовляє броньовані автомобілі понад 25 років.
Опції
Опції для вашого броньованого позашляховика Lexus LX 600
Інше обладнання – на запит. Кожен автомобіль комплектують індивідуально разом із нашою командою розробників.
Захист
- Вищий клас захисту: VPAM VR8 або VR9
- Автоматична система пожежогасіння моторного відсіку
- Запасне колесо
Комфорт і спеціальні сигнали
- Оббивка салону шкірою кольору на ваш вибір
- Розважальна система для пасажирів задніх сидінь із двома моніторами
- Переднє ліве скло опускається приблизно на 10 см для передачі документів
- Переговорний пристрій
- Тримач прапорця праворуч
- Зарядний пристрій для акумулятора в багажному відділенні
- Тритональна сирена, 112 дБ
- Сині або червоні світлодіодні проблискові маячки в решітці радіатора
Галерея
Броньований позашляховик Lexus LX 600 на виробництві та в експлуатації
Сфери застосування
Хто довіряє броньованому позашляховику Lexus LX 600
Глави держав і міністерства
Високий клас захисту до VR9 і рівня 2 за STANAG 4569 у представницькому позашляховику класу люкс для виконання офіційних обов’язків.
Захист керівників і їхніх родин
Повний бронезахист для приватних клієнтів і керівників компаній – із розкішним салоном і комфортом флагмана Lexus.
Експлуатація в усьому світі
Перевірена рамна платформа для доріг і бездоріжжя, створена для приватних клієнтів у всьому світі.
FAQ
Запитання про броньований позашляховик Lexus LX 600
Не знайшли свого запитання? Наша команда охоче допоможе.
Які класи захисту доступні?
Броньований позашляховик Lexus LX 600 доступний у класах захисту від VPAM VR7 до VR9 і до рівня 2 за STANAG 4569. VR7 захищає від куль калібру 7,62×51 мм і 5,56×45 мм, VR8 – від кулі 7,62×39 мм із твердим осердям і запалювальним складом та від 20-мм імітатора уламка, VR9 – від кулі 7,62×51 мм із твердим осердям.
Що означає VPAM?
VPAM (Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen) – об’єднання незалежних офіційних випробувальних лабораторій з кількох європейських країн, зокрема державних випробувальних установ Німеччини (Beschussamt) у Мельріхштадті, Мюнхені та Ульмі. Його настанови з випробувань (VPAM-APR 2006, VPAM-PM 2007, VPAM-BRV 2009) визначають реальні балістичні випробування для кожного класу захисту.
Чи захищене днище від вибухових речовин?
Так. Версію VR7 виготовлено за концепцією захисту сертифікованого позашляховика Toyota Land Cruiser 300: підлогу захищено від вибуху міни DM31 і осколкових ручних гранат HG85, дах – від осколкових ручних гранат HG85 і ручних гранат DM51, а автомобіль – від бічного вибуху.
Як броньований позашляховик Lexus компенсує додаткову масу?
TRASCO встановлює посилені амортизатори, пружини й стабілізатори поперечної стійкості, посилені опори кузова, посилені гальма, а також посилені колеса з допустимим навантаженням 1600 кг і спеціальні шини з вищим індексом навантаження.
Що відбувається після пошкодження шини?
Система run-flat дозволяє після пошкодження шини проїхати до 15 км зі швидкістю 50 км/год.
Чи зберігається розкішний салон?
Так. Салон Lexus зберігається, і його можна індивідуально укомплектувати, наприклад оббивкою шкірою кольору на ваш вибір і розважальною системою для пасажирів задніх сидінь із двома моніторами.
Чи може TRASCO виконати бронювання базового автомобіля, який я надам?
Так. Базовий автомобіль може надати замовник або TRASCO. Переобладнання повністю виконують на нашому заводі в Бремені (Німеччина).
Відколи TRASCO виготовляє броньовані версії Lexus LX?
З 2004 року, починаючи з LX 470. Відтоді TRASCO створює цей позашляховик преміум-класу для приватних клієнтів у всьому світі.
Де виготовляють автомобіль і як його обслуговують?
Переобладнання розробляють і виконують власними силами на заводі TRASCO в Бремені (Німеччина). Сервіс доступний на чотирьох рівнях: у вашій власній майстерні, у навчених місцевих сервісних партнерів, силами виїзної команди TRASCO Flying Doctor або на заводі в Бремені – за підтримки гарячих ліній, що працюють цілодобово й без вихідних, та оригінальних запасних частин, зокрема балістичного скла.
Сервіс і запасні частини →
Запит
Ваш броньований позашляховик Lexus LX 600
Наша команда консультує уряди, організації та приватних клієнтів у всьому світі – від вибору рівня захисту до поставки.
Запросити пропозиціюАбо напряму: Показати номер телефону · Показати адресу електронної пошти
Інші автомобілі
