Легкий захист A-KIP® від викрадення людей
Динамічний позашляховик із непомітним легким захистом A-KIP®, виготовлений компанією TRASCO в Бремені (Німеччина): захист критичних зон від короткоствольної зброї або куль калібру 7,62×39 мм, а серійна підвіска й характер автомобіля залишаються незмінними.
A-KIP® Level 4 і 6 · Балістичні матеріали, сертифіковані за VPAM-PM 2007, у захищених зонах · Ліве й праве кермо
A-KIP® – це легка (часткова) концепція захисту: вона захищає особливо вразливі зони салону від типових кримінальних нападів. Передні й задні двері захищено балістичною сталлю та композитними матеріалами, а лобове скло й скло дверей замінено кулестійким багатошаровим склом від європейських виробників.
Балістична перегородка з пласким балістичним склом за задніми сидіннями захищає пасажирів з боку вантажного відсіку. Самозатягувальний паливний бак і захист блока керування двигуном входять до концепції; система пожежогасіння моторного відсіку, захист днища від вибуху ручних гранат і спеціальні шини з системою run-flat доступні як опції.
Торкніться номера на автомобілі, щоб побачити подробиці.
Програма
Броньований позашляховик на базі Mercedes-Benz GLE доступний із двома рівнями захисту A-KIP®. Обидва – легкі (часткові) концепції захисту від типових кримінальних нападів; для вищих рівнів загрози TRASCO рекомендує повністю броньовані автомобілі з класом захисту VPAM VR7 або VR9.
Короткоствольна зброя
Захист від короткоствольної зброї до .44 Magnum у захищених зонах. Лобове скло та скло всіх чотирьох дверей – кулестійке, товщиною близько 22 мм; балістичні матеріали в передніх і задніх дверях, а також перегородка з балістичним склом за задніми сидіннями.
Калібр 7,62×39 мм
Захист від куль калібру 7,62×39 мм у захищених зонах. Кулестійке скло товщиною близько 33 мм; крім дверей і перегородки, захищено ретельно вибрані частини даху та підлогу в зоні ніг.
Концепція A-KIP®Сертифікація
Усі прозорі та непрозорі захисні матеріали проходять випробування й сертифікацію за VPAM-PM 2007 у державно визнаній німецькій випробувальній лабораторії VPAM. У захищених зонах A-KIP® Level 4 витримує влучання з короткоствольної зброї до .44 Magnum, а A-KIP® Level 6 – кулі калібру 7,62×39 мм (PS Ball).
Затвердження в ЄС можна отримати (через TÜV), реєстрація в усьому світі спрощена, а автомобіль виготовляють із лівим або правим кермом. Повна таблиця загроз нижче містить усі види зброї, калібри та умови випробувань.
Балістичний захист
Захист випробувано на визначених рівнях загрози. Точні дані про зброю, калібри та параметри випробувань наведено нижче.
| Загроза | Рівень випробування за VPAM-APR 2006 | Класифікація за VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (рівень) | Порівнянний із* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Тип зброї | Калібр | Тип кулі | Умови випробувань | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дистанція, м | Розташування влучань | ||||||||
 | 4 | PM 4 | BR4 FB4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0,5 | 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм | |
 | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
 | 6 | PM 6 | (B4+ не класифікується) | PS Ball (AK-47) | 7,62×39 мм | FMJ/ | 10 ± 0,5 | 3 влучання у вершинах рівностороннього трикутника зі стороною 120 ± 10 мм | |
PM 4 357 S/W · .357 Magnum PM 4 44 S/W · .44 Magnum PM 6 PS Ball (AK-47) · 7,62×39 мм Розробка TRASCO
A-KIP® розроблено як легкий захист: завдяки спеціальним балістичним композитним матеріалам повна маса базового автомобіля не змінюється, тож підвіску, гальмівну систему й електрообладнання доопрацьовувати не потрібно.
Оскільки повна маса не змінюється, динамічний позашляховик зберігає серійну підвіску, гальма та динаміку руху.
Кулестійке багатошарове скло товщиною близько 22 мм (Level 4) або 33 мм (Level 6) інтегровано в двері, а захищені рамки виконано в оригінальному дизайні.
Балістична перегородка з пласким балістичним склом за задніми сидіннями захищає пасажирів з боку вантажного відсіку та зберігає огляд назад.
Передні й задні двері захищено балістичною сталлю та композитними матеріалами, встановленими під оригінальною оббивкою дверей.
Елементи салону адаптують до захисту за допомогою деталей оздоблення, розроблених і виготовлених власними силами, тож комфорт і ергономіка залишаються на заводському рівні.
Задній диван зберігає комфорт і функції; захисні елементи розміщено в дверях і за спинками сидінь.
Опції
Інше обладнання – на запит. Кожен автомобіль комплектують індивідуально разом із нашою командою розробників.
Галерея
Сфери застосування
Концепція A-KIP® розрахована на типові сценарії кримінальних нападів – викрадення людей, пограбування та агресію на дорозі: у захищених зонах – від короткоствольної зброї (Level 4) до куль калібру 7,62×39 мм (Level 6).
Повсякденний захист у динамічному позашляховику, який зберігає серійну підвіску, зовнішній вигляд і заводський комфорт.
Доступний із лівим і правим кермом, із затвердженням для всього ЄС через TÜV і спрощеною реєстрацією в усьому світі.
FAQ
Не знайшли свого запитання? Наша команда охоче допоможе.
A-KIP® – розроблена TRASCO концепція легкого балістичного захисту від викрадення людей: сертифіковані балістичне скло, балістична сталь і композитні матеріали захищають особливо вразливі зони салону, а автомобіль зберігає свій характер руху та зовнішній вигляд. Вона доповнює повністю броньовані автомобілі, але не замінює їх.
Концепція A-KIP® →На обох рівнях: лобове скло, скло передніх і задніх дверей, передні й задні двері, а також перегородка з балістичним склом за задніми сидіннями. Level 6 додатково захищає ретельно вибрані частини даху й підлогу в зоні ніг. Як часткова концепція A-KIP® зосереджується на цих зонах; щоб захистити весь салон, TRASCO рекомендує повністю броньовані автомобілі.
У захищених зонах Level 4 (захист від куль короткоствольної зброї, матеріали за VPAM-PM 4) розрахований на набої до .357 Magnum і .44 Magnum; товщина скла – близько 22 мм. Level 6 (кулі калібру 7,62×39 мм, матеріали за VPAM-PM 6) розрахований на кулю PS Ball цього калібру; товщина скла – близько 33 мм, додатково захищено частини даху та підлогу в зоні ніг.
Так. Усі прозорі та непрозорі захисні матеріали проходять випробування й сертифікацію за VPAM-PM 2007 у державно визнаній німецькій випробувальній лабораторії VPAM.
Ні. Завдяки легкій концепції повна маса базового автомобіля не змінюється, тож підвіска, гальмівна система й електрообладнання залишаються серійними.
Так. Броньований позашляховик на базі Mercedes-Benz GLE доступний як із лівим, так і з правим кермом.
Так. Затвердження в ЄС можна отримати через TÜV, а реєстрація на інших ринках у всьому світі спрощена.
Так. TRASCO також виконує переобладнання базових автомобілів, наданих замовником. Інші опції та варіанти комплектації – на запит.
Переобладнання розробляють і виконують власними силами на заводі TRASCO в Бремені (Німеччина). Сервіс доступний на чотирьох рівнях: у вашій власній майстерні, у навчених місцевих сервісних партнерів, силами виїзної команди TRASCO Flying Doctor або на заводі в Бремені – за підтримки гарячих ліній, що працюють цілодобово й без вихідних, та оригінальних запасних частин, зокрема балістичного скла.
Сервіс і запасні частини →
Запит
Наша команда консультує уряди, організації та приватних клієнтів у всьому світі – від вибору рівня захисту до поставки.
Запросити пропозиціюАбо напряму: Показати номер телефону · Показати адресу електронної пошти
Інші автомобілі
Броньований позашляховик На базі Mercedes-Benz GLS 
Броньований позашляховик На базі Mercedes-Benz G-Класу 
Броньований позашляховик На базі Rolls-Royce Cullinan 