Балістичні випробування та сертифікація автомобілів у цілому
Наші методи випробувань ґрунтуються на німецьких стандартах – і на моделюванні реалістичних загроз.
Перевірені загрози
На які загрози випробовують наші автомобілі
Вогнепальна зброя
- Короткоствольна зброя, різні калібри до .44 Magnum
- Автомати, різні калібри й боєприпаси – напр. 7,62×39 мм, 5,45×39 мм, M193, SS109, M80
- Автомати й гвинтівки з боєприпасами з твердим осердям (AP) – напр. 7,62×39 мм BZ-API та 7,62×51 мм P80
Вибухові пристрої під днищем
- Ручні гранати типу DM51 і M67
- Міни типу DM31 (відтворені копії)
- Протитранспортні міни за міжнародними стандартами випробувань
Кінетична енергія (KE) та уламки
- Випробування за міжнародними стандартами з імітаторами уламків (FSP) до Ø 20 мм
Бічні вибухові заряди
- Міни на кшталт DM31 – як «вистрибувальна міна», що вибухає на висоті 1 м поблизу цілі
- IED (саморобні вибухові пристрої) до 5 кг
- Вибухові заряди з 15 кг вибухової речовини й більше
Незалежні випробувальні лабораторії
Сертифікує державна установа – а не ми самі
Незалежні німецькі випробувальні лабораторії сертифікують окремі автомобілі TRASCO: державна випробувальна установа землі Баварія Beschussamt Mellrichstadt – з десятиліттями досвіду балістичних випробувань і випробувань на стійкість до вибуху – та акредитовані випробувальні центри, як-от випробувальний інститут IABG, для програм випробувань на стійкість до вибуху за STANAG.
Вирішальне значення має те, що лабораторія проводить власний аналіз слабких місць і цілеспрямовано стріляє в стики, стійки, замки та краї скла – виробник не може обирати точки влучання. Саме тому сертифікат VPAM (об’єднання європейських випробувальних лабораторій) для автомобіля в цілому має реальну цінність.
Найновіша програма
Toyota Land Cruiser 300 – VR7
Позашляховик Land Cruiser 300 доступний як повністю броньований автомобіль, сертифікований як автомобіль у цілому: клас захисту VR7 за VPAM-BRV і стійкість до вибуху за настановою VPAM-ERV. Його випробувано на стійкість до міни DM31, ручних гранат HG85 і DM51 та бічного вибуху заряду 15 кг.
Сертифікований позашляховик Land Cruiser 300Досвід випробувань автомобілів у цілому
Два десятиліття сертифікації автомобілів у цілому
Різні стандарти, різні загрози, різні класи захисту, різні випробувальні лабораторії – кваліфікаційні та сертифікаційні випробування, проведені незалежними лабораторіями:
- 2000 VW T4 – прямі влучання, клас VR4 (раніше B4)
- 2000 Nissan Patrol Peacekeeper – прямі влучання, ручні гранати, клас VR6 (раніше B6)
- 2004 Toyota Land Cruiser (боковина) – прямі влучання, IED і «комбінований напад», STANAG, рівень 2
- 2005 Chevrolet Suburban – прямі влучання, зокрема в дах під кутом 30°, клас VR7 (раніше B7) за BRV 1999
- 2007 Nissan Peacekeeper Facelift – прямі влучання, клас VR6 (раніше B6)
- 2008 Toyota Land Cruiser 200 – прямі влучання, ручні гранати, клас VR6 (раніше B6)
- 2017 Genesis EQ900L – прямі влучання, ручні гранати, бічний вибух, високий клас захисту
- 2018 Yutong T7 – прямі влучання, ручні гранати, бічний вибух, високий клас захисту
- 2018 Volvo XC90 – прямі влучання, ручні гранати, бічний вибух, високий клас захисту
- 2022 Toyota Land Cruiser 300 – прямі влучання, ручні гранати, міна та бічний вибух, клас VR7
Крім випробувань автомобілів у цілому, незалежні організації перевіряють і конструкції бронезахисту: у 2022 році британська випробувальна організація QinetiQ незалежно перевірила конструкцію бронезахисту броньованого седана на базі Mercedes-Benz S-Класу (V223) на відповідність класу VR6 за VPAM-BRV 2009.
Перш ніж ухвалити рішення
П’ять запитань до будь-якого виробника броньованих автомобілів
Обіцяти захист легко. Ці п’ять запитань показують, чи підтверджені такі обіцянки незалежними доказами, – і як на них відповідає TRASCO.
- 1
Хто проводив випробування?
Державно визнана незалежна випробувальна лабораторія, як-от Beschussamt Mellrichstadt, або акредитований випробувальний центр – і ніколи не сам виробник.
- 2
Чи сертифіковані матеріали – і чи сертифікований також автомобіль у цілому?
Основа – сертифіковані балістичні захисні матеріали. Окремі автомобілі TRASCO, як-от Land Cruiser 300 VR7, додатково сертифіковані як автомобіль у цілому.
- 3
Який саме стандарт і який клас захисту?
Клас захисту має сенс лише разом зі своїм стандартом: наприклад, клас VR7 за VPAM-BRV 2009 для прямих влучань і VPAM-ERV для вибухів, а не невизначений «еквівалент B6».
- 4
Хто обирав точки влучання?
Під час випробування автомобіля в цілому лабораторія проводить власний аналіз слабких місць і цілеспрямовано стріляє в стики, стійки, замки та краї скла.
- 5
Чи можна ознайомитися з протоколами випробувань?
Так. TRASCO показує сертифікати й протоколи випробувань під час особистої зустрічі.
Докази доступні