Was ist A-KIP®?
A-KIP® ist das leichte ballistische Schutzkonzept von TRASCO gegen Entführung: Zertifiziertes ballistisches Glas, ballistischer Stahl und Verbundwerkstoffe schützen ausgewählte, kritische Bereiche der Fahrgastzelle, während das Fahrzeug seinen Fahrcharakter und seine Optik behält. Es ergänzt die Vollpanzerung, ersetzt sie aber nicht.
Ist der gepanzerte SUV durchschusshemmend?
In den geschützten Bereichen ja: Die Panzerung ist durchschusshemmend nach VPAM-PM 4 (Kurzwaffen bis .357 Magnum und .44 Magnum) oder VPAM-PM 6 (Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47). Als leichtes A-KIP®-Konzept schützt sie die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle, nicht die gesamte Karosserie.
Worin unterscheidet sich A-KIP® von einem vollgepanzerten Fahrzeug?
A-KIP® ist ein gezielter, leichter Schutz gegen typische kriminelle Angriffe wie Entführung, Raubüberfall und Aggression im Straßenverkehr, bis hin zu Sturmgewehrmunition. Es ergänzt die Vollpanzerung, ersetzt sie aber nicht: Für höhere Bedrohungsstufen bleiben als Komplettfahrzeug zertifizierte Sonderschutzfahrzeuge wie der TRASCO Toyota Land Cruiser 300 VR7 die richtige Wahl.
Was bedeutet Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“?
Level 6 bezieht sich auf die Prüfstufe 6 nach VPAM-PM 2007: Die ballistischen Materialien in den geschützten Bereichen sind gegen das Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47 zertifiziert, geprüft mit drei Treffern im gleichseitigen Dreieck mit 120 mm Seitenlänge aus 10 m Schussentfernung. Level 4 (VPAM-PM 4, vergleichbar mit DIN EN 1063 BR 4) deckt Kurzwaffen bis .357 Magnum und .44 Magnum ab.
Wofür steht VPAM?
VPAM ist die Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen, ein Zusammenschluss unabhängiger amtlicher Prüfstellen aus mehreren europäischen Ländern, darunter die deutschen Beschussämter in Mellrichstadt, München und Ulm. Ihre Prüfrichtlinien (VPAM-APR 2006, VPAM-PM 2007, VPAM-BRV 2009) legen für jede Schutzklasse reale Beschussprüfungen fest.
Sieht das Fahrzeug anders aus als das Serienmodell?
Kaum. Diskretion ist ein Grundprinzip des A-KIP®-Konzepts: Der gepanzerte SUV behält Optik, Proportionen und den serienmäßigen Komfort des Basisfahrzeugs, ohne sichtbare Kanten der Panzerung.
Gibt es eine Ausführung als Rechtslenker?
Ja. Der gepanzerte SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach ist als Links- und als Rechtslenker erhältlich.
Kann das Fahrzeug in der EU zugelassen werden?
Ja. Die EU-weite Zulassung ist über den TÜV möglich, und die Zulassung in anderen Märkten weltweit ist vereinfacht.
Wo wird das Fahrzeug gebaut, und wie wird es gewartet?
Der Umbau wird im eigenen Haus bei TRASCO in Bremen entwickelt und gebaut. Den Service gibt es in vier Stufen: in Ihrer eigenen Werkstatt, bei geschulten Servicepartnern vor Ort, durch das mobile Team TRASCO Flying Doctor oder im Werk in Bremen, unterstützt durch Hotlines rund um die Uhr und Originalersatzteile einschließlich ballistischen Glases.
Service & Ersatzteile →
Wo erfahre ich mehr über A-KIP®?
Unsere A-KIP®-Seite erklärt das Konzept, A-KIP® Level 4 und Level 6 sowie die Fahrzeuge, die mit A-KIP® erhältlich sind. Der Defender mit A-KIP® hat eine eigene Website: trasco-akip.com.
Das A-KIP®-Konzept →