Gepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach von TRASCO, Frontansicht
Gepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach von TRASCO, FrontansichtGepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach, SeitenansichtGepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach, HeckansichtGepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach im TRASCO-Werk
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A-KIP® – leichter Schutz vor Entführung

Gepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach

Der Luxus-SUV mit diskreter A-KIP®-Leichtpanzerung, gebaut von TRASCO in Bremen: ein ballistisches Schutzkonzept gegen Entführung, das den Charakter des Basisfahrzeugs bewahrt.

A-KIP® Level 4 und 6 · Ballistische Materialien nach VPAM-PM, in den geschützten Bereichen · Links- und Rechtslenker · EU-weite Zulassung möglich

Panzerung
Level 6 A-KIP® „Kalaschnikow-Klasse“, Materialien nach VPAM-PM 6
Ebenfalls erhältlich
Level 4 Schutz gegen Kurzwaffen, Materialien nach VPAM-PM 4
Konzept
A-KIP® Leichte ballistische Panzerung gegen Entführung
Lenkung
LHD · RHD Beide Ausführungen erhältlich
Zulassung
EU-Zulassung Über den TÜV möglich, vereinfachte Zulassung weltweit
Herkunft
Made in Germany Von TRASCO in Bremen entwickelt und gepanzert

A-KIP®-Schutzkonzept

Schutz, wo es darauf ankommt

Das A-KIP®-Konzept →

Das A-KIP®-Konzept schützt die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle mit zertifizierten, leichten ballistischen Schutzmaterialien: Vorder- und Fondtüren erhalten ballistischen Stahl und ballistisches Glas, große ausgewählte Bereiche des Dachs sind geschützt, und eine ballistische Trennwand hinter der Fondsitzreihe schützt die Insassen zum Laderaum hin.

Die durchsichtigen Schutzmaterialien bestehen aus Verbundsicherheitsglas in Sonderqualität europäischer Glashersteller. Auch ausgewählte Bauteile sind geschützt: ein selbstdichtender Kraftstofftank und das Motorsteuergerät. Feuerlöschanlage im Motorraum, Sprengschutz am Unterboden gegen Handgranaten und spezielle Reifen mit Notlaufsystem sind auf Anfrage erhältlich.

Schutzkonzept des TRASCO-SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS: geschützte Bereiche, ballistisches Glas und geschützte Bauteile

Für Details eine Nummer am Fahrzeug antippen.

  1. Schutz nach hinten durch ballistische Trennwand hinter der Fondsitzreihe
  2. Große ausgewählte Dachbereiche geschützt
  3. Verbundsicherheitsglas in Sonderqualität europäischer Glashersteller
  4. Ballistische Scheiben in Vorder- und Fondtüren
  5. Feuerlöschanlage im Motorraum (optional)
  6. Selbstdichtender Kraftstofftank
  7. Sprengschutz am Unterboden gegen Handgranaten (optional)
  8. Spezielle Reifen mit Notlaufsystem (optional)
  9. Vorder- und Fondtüren gepanzert
  10. Schutz des Motorsteuergeräts

Zertifizierung

Zertifizierte ballistische Schutzmaterialien, dokumentierte Bedrohungsstufen

Die A-KIP®-Panzerung verwendet zertifizierte ballistische Schutzmaterialien nach VPAM-PM 2007: In den geschützten Bereichen hält Level 4 Kurzwaffen bis .44 Magnum stand, Level 6 dem Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47. Die vollständige Tabelle unten dokumentiert alle geprüften Waffen, Kaliber und Prüfbedingungen.

Eine EU-weite Zulassung ist über den TÜV möglich, die Zulassung weltweit ist vereinfacht, und das Fahrzeug wird als Links- oder Rechtslenker gebaut.

Ballistischer Schutz

Geprüfte Bedrohungsstufen

Die Panzerung ist gegen festgelegte Bedrohungsstufen geprüft. Waffen, Kaliber und Prüfbedingungen im Einzelnen stehen unten.

Alle Prüfparameter
Ballistischer Schutz des gepanzerten SUV
Bedrohung Prüfstufe nach
VPAM-APR 2006
Klassifizierung nach
VPAM-PM 2007 (PM)
VPAM-BRV 2009 (VR)
STANAG 4569
AEP-55 (Level)
Vergleichbar mit*
DIN EN 1063 (BR),
DIN EN 1522/23 (FB),
BRV 1999 (VR)
Waffenart Kaliber Geschossart Prüfbedingungen
Schussentfernung (m) Trefferabstand
4 PM 4 BR 4
FB 4
357 S/W .357 Magnum FJ(1)/CB/SC 5 ± 0,5 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
44 S/W .44 Magnum FJ(2)/FN/SC
6 PM 6 (B4+ nicht klassifiziert) PS Ball
(AK-47)
7,62 × 39 mm FMJ/PB/FeC 10 ± 0,5 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 4 357 S/W · .357 Magnum
Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
4
Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
PM 4
Vergleichbar mit*
BR 4
FB 4
Waffenart
357 S/W
Kaliber
.357 Magnum
Geschossart
FJ(1)/CB/SC
Schussentfernung (m)
5 ± 0,5
Trefferabstand
3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 4 44 S/W · .44 Magnum
Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
4
Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
PM 4
Vergleichbar mit*
BR 4
FB 4
Waffenart
44 S/W
Kaliber
.44 Magnum
Geschossart
FJ(2)/FN/SC
Schussentfernung (m)
5 ± 0,5
Trefferabstand
3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 6 PS Ball (AK-47) · 7,62 × 39 mm
Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
6
Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
PM 6
Vergleichbar mit*
(B4+ nicht klassifiziert)
Waffenart
PS Ball
(AK-47)
Kaliber
7,62 × 39 mm
Geschossart
FMJ/PB/FeC
Schussentfernung (m)
10 ± 0,5
Trefferabstand
3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm

Optionen

Optionen für Ihren gepanzerten SUV

Weitere Ausstattung auf Anfrage. Jedes Fahrzeug wird individuell mit unserem Entwicklungsteam konfiguriert.

Auf Anfrage erhältlich

  • Feuerlöschanlage im Motorraum
  • Sprengschutz am Unterboden gegen Handgranaten
  • Spezielle Reifen mit Notlaufsystem

Einsatzbereiche

Wer auf den gepanzerten SUV vertraut

Schutz vor Entführung

Das A-KIP®-Konzept richtet sich gegen typische kriminelle Angriffe wie Entführung, Raubüberfall und Aggression im Straßenverkehr: Leichtpanzerung aus zertifizierten Materialien schützt die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle, von Kurzwaffen (Level 4) bis zur AK-47 (Level 6).

Führungskräfte & Familien

Schutz in Level 4 oder 6 in einem Luxus-SUV, der Komfort und Optik ab Werk behält. Diskretion gehört zum Konzept.

Weltweiter Einsatz

Als Links- und Rechtslenker erhältlich, mit EU-weiter Zulassung über den TÜV und vereinfachter Zulassung weltweit.

FAQ

Fragen zum gepanzerten SUV

Ihre Frage ist nicht dabei? Unser Team hilft Ihnen gern weiter.

Was ist A-KIP®?

A-KIP® ist das leichte ballistische Schutzkonzept von TRASCO gegen Entführung: Zertifiziertes ballistisches Glas, ballistischer Stahl und Verbundwerkstoffe schützen ausgewählte, kritische Bereiche der Fahrgastzelle, während das Fahrzeug seinen Fahrcharakter und seine Optik behält. Es ergänzt die Vollpanzerung, ersetzt sie aber nicht.

Ist der gepanzerte SUV durchschusshemmend?

In den geschützten Bereichen ja: Die Panzerung ist durchschusshemmend nach VPAM-PM 4 (Kurzwaffen bis .357 Magnum und .44 Magnum) oder VPAM-PM 6 (Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47). Als leichtes A-KIP®-Konzept schützt sie die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle, nicht die gesamte Karosserie.

Worin unterscheidet sich A-KIP® von einem vollgepanzerten Fahrzeug?

A-KIP® ist ein gezielter, leichter Schutz gegen typische kriminelle Angriffe wie Entführung, Raubüberfall und Aggression im Straßenverkehr, bis hin zu Sturmgewehrmunition. Es ergänzt die Vollpanzerung, ersetzt sie aber nicht: Für höhere Bedrohungsstufen bleiben als Komplettfahrzeug zertifizierte Sonderschutzfahrzeuge wie der TRASCO Toyota Land Cruiser 300 VR7 die richtige Wahl.

Was bedeutet Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“?

Level 6 bezieht sich auf die Prüfstufe 6 nach VPAM-PM 2007: Die ballistischen Materialien in den geschützten Bereichen sind gegen das Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47 zertifiziert, geprüft mit drei Treffern im gleichseitigen Dreieck mit 120 mm Seitenlänge aus 10 m Schussentfernung. Level 4 (VPAM-PM 4, vergleichbar mit DIN EN 1063 BR 4) deckt Kurzwaffen bis .357 Magnum und .44 Magnum ab.

Wofür steht VPAM?

VPAM ist die Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen, ein Zusammenschluss unabhängiger amtlicher Prüfstellen aus mehreren europäischen Ländern, darunter die deutschen Beschussämter in Mellrichstadt, München und Ulm. Ihre Prüfrichtlinien (VPAM-APR 2006, VPAM-PM 2007, VPAM-BRV 2009) legen für jede Schutzklasse reale Beschussprüfungen fest.

Sieht das Fahrzeug anders aus als das Serienmodell?

Kaum. Diskretion ist ein Grundprinzip des A-KIP®-Konzepts: Der gepanzerte SUV behält Optik, Proportionen und den serienmäßigen Komfort des Basisfahrzeugs, ohne sichtbare Kanten der Panzerung.

Gibt es eine Ausführung als Rechtslenker?

Ja. Der gepanzerte SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach ist als Links- und als Rechtslenker erhältlich.

Kann das Fahrzeug in der EU zugelassen werden?

Ja. Die EU-weite Zulassung ist über den TÜV möglich, und die Zulassung in anderen Märkten weltweit ist vereinfacht.

Wo wird das Fahrzeug gebaut, und wie wird es gewartet?

Der Umbau wird im eigenen Haus bei TRASCO in Bremen entwickelt und gebaut. Den Service gibt es in vier Stufen: in Ihrer eigenen Werkstatt, bei geschulten Servicepartnern vor Ort, durch das mobile Team TRASCO Flying Doctor oder im Werk in Bremen, unterstützt durch Hotlines rund um die Uhr und Originalersatzteile einschließlich ballistischen Glases.

Service & Ersatzteile →
Wo erfahre ich mehr über A-KIP®?

Unsere A-KIP®-Seite erklärt das Konzept, A-KIP® Level 4 und Level 6 sowie die Fahrzeuge, die mit A-KIP® erhältlich sind. Der Defender mit A-KIP® hat eine eigene Website: trasco-akip.com.

Das A-KIP®-Konzept →
Gepanzerter SUV auf Basis des Mercedes-Benz GLS 600 Maybach, Außenansicht

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