Verstärktes Fahrwerk
Verstärkte Luftfederbeine vorn und hinten tragen zusammen mit verstärkten Querlenkern das Mehrgewicht und erhalten den Fahrkomfort des Basisfahrzeugs.
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A-KIP®-Leichtpanzerung gegen Entführung
Gepanzerte Limousine auf Basis einer Mercedes-Maybach S-Klasse
Eines der am häufigsten nachgefragten Sonderschutzfahrzeuge für Staatsoberhäupter im High-End-Bereich, gebaut von TRASCO in Bremen: A-KIP®-Leichtpanzerung, die den Charakter der luxuriösesten Limousine bewahrt.
A-KIP® Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“ · Ballistische Schutzmaterialien nach VPAM-PM 6, in den geschützten Bereichen · Höhere Schutzklassen möglich
- Panzerung
- Level 6 A-KIP® „Kalaschnikow-Klasse“, Materialien nach VPAM-PM 6
- Konzept
- A-KIP® Leichtpanzerung gegen Entführung
- Schutzklassen
- Höhere Klassen Ausführungen in höheren Schutzklassen sind möglich
- Lenkung
- LHD · RHD Links- und Rechtslenker erhältlich
- Zulassung
- EU-Zulassung Über den TÜV möglich, vereinfachte Zulassung weltweit
- Herkunft
- Made in Germany Von TRASCO in Bremen entwickelt und gepanzert
Das A-KIP®-Konzept schützt die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle mit leichten, zertifizierten ballistischen Schutzmaterialien: Die Türen sind mit ballistischem Stahl und Verbundwerkstoffen gepanzert, die durchsichtigen Schutzmaterialien bestehen aus Verbundsicherheitsglas europäischer Glashersteller. Als partielles Konzept ergänzt es vollgepanzerte Fahrzeuge, ersetzt sie aber nicht.
Verstärkte Türscharniere sind direkt an der Panzerungsstruktur befestigt, und die automatische Türschließhilfe macht die schweren Türen so leicht bedienbar wie beim Basisfahrzeug. Ein selbstdichtender Kraftstofftank, eine gepanzerte Kofferraumbox für Elektronik, Batterie oder weitere Optionen und eine Unterbodenpanzerung gegen zwei Handgranaten DM51 vervollständigen das Konzept.
Für Details eine Nummer am Fahrzeug antippen.
- Panzerung der Fahrgastzelle einschließlich A-, B- und C-Säulen, mit Überlappungen
- Verbundsicherheitsglas europäischer Glashersteller
- Automatische Türschließhilfe an allen Türen
- Gepanzerte Kofferraumbox für Elektronik, Batterie oder weitere Optionen
- Selbstdichtender Kraftstofftank
- Unterbodenpanzerung gegen zwei Handgranaten DM51
- Verstärkte Räder
- Verstärktes Fahrwerk
- Verstärkte Türscharniere an allen Türen, direkt an der Panzerung der Fahrgastzelle befestigt
- Verstärkte Stoßfänger vorn und hinten als Option
Zertifizierung
Zertifizierte ballistische Schutzmaterialien, dokumentierte Bedrohungsstufen
Die A-KIP®-Panzerung nutzt zertifizierte ballistische Schutzmaterialien nach VPAM-PM 2007. In den geschützten Bereichen hält Level 6 dem Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47 stand; Level 4 deckt Kurzwaffen bis .44 Magnum ab. Die vollständige Tabelle der Bedrohungen unten führt jede Waffe, jedes Kaliber und jede Prüfbedingung auf.
Die EU-Zulassung ist (über den TÜV) möglich, die Zulassung weltweit vereinfacht, und das Fahrzeug wird als Links- oder Rechtslenker gebaut. Ausführungen in höheren Schutzklassen sind ebenfalls möglich.
Ballistischer Schutz
Geprüfte Bedrohungsstufen
Die Panzerung ist gegen festgelegte Bedrohungsstufen geprüft. Waffen, Kaliber und Prüfbedingungen im Einzelnen stehen unten.
Alle Prüfparameter
| Bedrohung | Prüfstufe nach VPAM-APR 2006 | Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (Level) | Vergleichbar mit* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Waffenart | Kaliber | Geschossart | Prüfbedingungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schussentfernung (m) | Trefferabstand | ||||||||
 | 4 | PM 4 | BR 4 FB 4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0,5 | 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm | |
 | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
 | 6 | PM 6 | (B4+ nicht klassifiziert) | PS Ball (AK-47) | 7,62 × 39 mm | FMJ/ | 10 ± 0,5 | 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm | |
PM 4 357 S/W · .357 Magnum
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 4
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Vergleichbar mit*
- BR 4
FB 4 - Waffenart
- 357 S/W
- Kaliber
- .357 Magnum
- Geschossart
- FJ(1)/CB/SC
- Schussentfernung (m)
- 5 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 4 44 S/W · .44 Magnum
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 4
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Vergleichbar mit*
- BR 4
FB 4 - Waffenart
- 44 S/W
- Kaliber
- .44 Magnum
- Geschossart
- FJ(2)/FN/SC
- Schussentfernung (m)
- 5 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 6 PS Ball (AK-47) · 7,62 × 39 mm
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 6
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 6
- Vergleichbar mit*
- (B4+ nicht klassifiziert)
- Waffenart
- PS Ball
(AK-47) - Kaliber
- 7,62 × 39 mm
- Geschossart
- FMJ/PB/FeC
- Schussentfernung (m)
- 10 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
Entwicklung bei TRASCO
In Bremen weiter- und neu entwickelt
Die luxuriöseste Limousine muss auch nach der Panzerung genau das bleiben. TRASCO konstruiert Fahrwerk, Bremsen, Räder und Türen im eigenen Haus in Bremen neu und lässt den Innenraum, wie er ist.
Verstärkte Bremsanlage
Speziell gefertigte Hochleistungs-Bremsscheiben, -Bremssättel und -Bremsbeläge erhalten die Bremsleistung und verringern das Fading: sicheres Bremsen jederzeit, trotz des höheren Gewichts.
Räder und Notlaufsystem
Spezialreifen mit erhöhtem Lastindex auf Felgen mit spezieller Konstruktion und nachgewiesener Traglast, einschließlich Notlaufsystem für die Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen.
Türen mit Türschließhilfe
Verstärkte Türscharniere an allen Türen sind direkt an der Panzerungsstruktur befestigt. Die automatische Türschließhilfe schließt die schweren Türen sanft und sicher.
Die Lounge im Fond bleibt
Executive-Sitze im Fond, Bildschirme und Bedienelemente des Basisfahrzeugs bleiben voll funktionsfähig, die durchsichtigen Schutzmaterialien sind in das Originaldesign integriert.
Jedes Detail bleibt erhalten
Vom Sternenhimmel bis zur Ambientebeleuchtung bleiben die luxuriösen Details des Basisfahrzeugs nach dem Umbau erhalten.
Optionen
Optionen für Ihre gepanzerte Limousine
Weitere Ausstattung auf Anfrage. Jedes Fahrzeug wird individuell mit unserem Entwicklungsteam konfiguriert.
Schutz
- Ausführungen in höheren Schutzklassen
- Verstärkte Stoßfänger vorn und hinten
Protokoll
- Standartenhalter auf den vorderen Kotflügeln, optional beleuchtet
Fahrzeug & Konfiguration
- Links- oder Rechtslenker
- Weitere Optionen und Ausstattungsvarianten auf Anfrage
- Panzerung eines vom Kunden gestellten Basisfahrzeugs
Galerie
Die gepanzerte Limousine in Fertigung und Einsatz
Einsatzbereiche
Wer auf die gepanzerte Limousine vertraut
Staatsoberhäupter & Regierungen
Die gepanzerte Limousine auf Basis einer Mercedes-Maybach S-Klasse gehört zu den am häufigsten nachgefragten Sonderschutzfahrzeugen für Staatsoberhäupter im High-End-Bereich: höchster Luxus mit diskretem Schutz.
Königshäuser & Protokoll
Repräsentative Ankünfte in der luxuriösesten Limousine, mit Schutz gegen Entführung und bewaffnete Angriffe mit Kurzwaffen und der AK-47 in den geschützten Bereichen.
Führungskräfte & Privatkunden
A-KIP®-Leichtpanzerung für den Schutz im Alltag gegen Entführung, Raubüberfall und Aggression im Straßenverkehr, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern.
FAQ
Fragen zur gepanzerten Limousine
Ihre Frage ist nicht dabei? Unser Team hilft Ihnen gern weiter.
Welche Schutzausführung ist erhältlich?
Die gepanzerte Limousine auf Basis einer Mercedes-Maybach S-Klasse wird mit A-KIP®-Leichtpanzerung in Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“ angeboten, die in den geschützten Bereichen dem Geschoss 7,62 × 39 mm der AK-47 standhält. Ausführungen in höheren Schutzklassen sind ebenfalls möglich.
Was ist A-KIP®?
A-KIP® ist das leichte ballistische Schutzkonzept von TRASCO gegen Entführungen. Es schützt die kritischen Bereiche der Fahrgastzelle mit zertifizierten ballistischen Schutzmaterialien, hält das Fahrzeug nah an seinem Originalgewicht und bewahrt Fahrcharakter und Optik.
Das A-KIP®-Konzept →Welche Generation des Basisfahrzeugs wird gepanzert?
Die gepanzerten Limousinen entstehen auf Basis der aktuellen Mercedes-Maybach S-Klasse (Z223).
Gibt es das Fahrzeug als Rechtslenker?
Ja. Die gepanzerte Limousine ist als Linkslenker und als Rechtslenker erhältlich.
Kann das Fahrzeug in der EU zugelassen werden?
Ja. Eine EU-weite Zulassung über den TÜV ist möglich, und die Zulassung weltweit ist vereinfacht.
Kann ich ein eigenes Basisfahrzeug stellen?
Ja. Die Panzerung eines vom Kunden gestellten Basisfahrzeugs ist möglich. Weitere Optionen und Ausstattungsvarianten auf Anfrage.
Wo wird das Fahrzeug gebaut, und wie wird es gewartet?
Der Umbau wird im eigenen Haus bei TRASCO in Bremen entwickelt und gebaut. Den Service gibt es in vier Stufen: in Ihrer eigenen Werkstatt, bei geschulten Servicepartnern vor Ort, durch das mobile Team TRASCO Flying Doctor oder im Werk in Bremen, unterstützt durch Hotlines rund um die Uhr und Originalersatzteile einschließlich ballistischen Glases.
Service & Ersatzteile →
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