Gepanzerte Kabinen für OEM-Lkw
Eigene Entwicklung und Fertigung einer breiten Palette gepanzerter Kabinen für Lkw und Baufahrzeuge der Fahrzeughersteller (OEM).
Gepanzerte Lkw für Spezialeinheiten
Für Sicherheitskräfte und Spezialeinheiten
Eigene Entwicklung und Fertigung einer breiten Palette gepanzerter Lkw für Sicherheitskräfte: für den geschützten Transport von Spezialeinheiten, für Einsätze bei Großdemonstrationen und in Ausführungen für den Krankentransport.
Zu den OEM-Referenzen von TRASCO gehört ein gepanzerter Lkw auf Basis des Mercedes-Benz Unimog U5000, der in einer hohen NATO-Schutzklasse entwickelt, gefertigt und zertifiziert wurde. Die Panzerung wird in CATIA V5 konstruiert und virtuell in die Fahrzeugstruktur integriert, bevor das erste Teil gefertigt wird; Aufbau und Innenraum werden für die jeweilige Aufgabe konfiguriert, zum Beispiel für den Transport von Spezialeinheiten oder für den Krankentransport.
Transport von Spezialeinheiten
Der geschützte Aufbau der Ausführung für Spezialeinheiten hat Einzelsitze mit Mehrpunktgurten, eine Dachluke und eine Hecktür mit Fenster. Die Entwicklung umfasst den gesamten Prozess, vom CAD-Modell der gepanzerten Kabine bis zur Sprengprüfung des Komplettfahrzeugs.
Krankentransport
In der Ausführung für den Krankentransport wird die gepanzerte Kabine mit einem gepanzerten Krankentransportaufbau und einem weißen Patientenraum kombiniert. Der Aufbau hat eine hintere Doppeltür mit ballistischen Fenstern und ausklappbaren Einstiegsstufen, eine Dachluke, geschützte Fenster und Lüftungsgitter.
Medizinische Ausstattung wie Tragen ist optional erhältlich. Das gezeigte Fahrzeug hat außerdem blaue Blitzleuchten, eine Seilwinde an der Front, einen Schnorchel und zusätzliche Arbeitsscheinwerfer.
OEM-Kabinen
Kabinen für Lkw und Baufahrzeuge
TRASCO schützt und panzert Einzelkabinen für OEM-Lkw nach den Anforderungen des jeweiligen Projekts, zum Beispiel für Minenräumfahrzeuge. Für OEM-Sonderprojekte wurden verschiedene Kabinenlösungen in hohen Schutzklassen entwickelt, gefertigt und zertifiziert.
- 01
Konstruktion
Jede Kabine wird an 3D-CAD-Arbeitsplätzen mit CATIA V5 und FEM-Berechnungssoftware konstruiert und vor der Fertigung virtuell integriert.
- 02
Fertigung
Stahlbau, Blechbearbeitung, Oberflächentechnik und Montage übernehmen unsere eigenen Fachabteilungen in Bremen.
- 03
Lieferung
Die Kabinen werden als Baugruppe oder als Teil des komplett aufgebauten Fahrzeugs geliefert, in Einzelfertigung oder in Kleinserie.
- 04
Im Einsatz
Vom Lkw bis zur Baumaschine: zum Beispiel als gepanzerte Bedienerkabine auf einem Minenräumfahrzeug.
Leistungsumfang für OEM
Was TRASCO liefert
Jedes Projekt kommt aus einer Hand: vom ersten Entwurf bis zur fertigen Kabine oder zum komplett aufgebauten gepanzerten Lkw, in Bremen entwickelt und gebaut.
- Entwicklung vom ersten Entwurf über den Prototypenbau bis zum fertigen Produkt, an 3D-CAD-Arbeitsplätzen mit CATIA V5 und FEM-Berechnungssoftware
- Virtuelle Integration der Panzerung in die vorhandene Fahrzeugstruktur anhand eines 3D-Scans, noch vor der Fertigung
- Panzerung aus ballistischem Stahl, Verbundwerkstoffen und ballistischem Glas, mit zertifizierten ballistischen Schutzmaterialien
- Produktion von der Einzelfertigung bis zur Kleinserie: Komponenten, Baugruppen und komplett aufgebaute Sonderschutzfahrzeuge
- Eigene Fachabteilungen für Stahlbau, Oberflächentechnik, Blechbearbeitung, Mechatronik, Fahrwerksmodifikation, Modellbau, Sattlerei und Montage
- Anpassung der Elektrik nach dem Einbau der Panzerung
- Prüfungen: von Fahrtests, Festigkeitsprüfungen und TÜV-Abnahmen bis zur vollständigen VPAM-Zertifizierung für ballistischen Schutz und Sprengschutz bei amtlichen Prüfstellen
- Ersatzteile und Service nach der Auslieferung, weltweit