Kalaschnikow-Klasse
A-KIP® Level 6
Schutz gegen das Geschoss 7,62 × 39 mm der AK-47: Glas von ca. 33 mm, gepanzerte Türen, ausgewählte Bereiche von Dach und Fußraum sowie eine gepanzerte Trennwand hinter den Fondsitzen.
Das A-KIP®-Konzept
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A-KIP®-Leichtpanzerung gegen Entführung
Gepanzerter SUV auf Basis des Rolls-Royce Cullinan
Der exklusivste SUV mit diskreter A-KIP®-Leichtpanzerung, umgebaut von TRASCO in Bremen: optisch kaum vom Serienfahrzeug zu unterscheiden, damit unterwegs keine unerwünschte Aufmerksamkeit entsteht.
A-KIP® Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“ · Zertifizierte ballistische Schutzmaterialien nach VPAM-PM 2007, in den geschützten Bereichen
- Panzerung
- Level 6 A-KIP® „Kalaschnikow-Klasse“, Materialien nach VPAM-PM 6
- Ballistisches Glas
- ≈ 33 mm Durchschusshemmendes Glas nach VPAM-PM 6
- Fahrwerk
- Serie Zulässiges Gesamtgewicht unverändert, keine Änderung am Fahrwerk nötig
- Lenkung
- LHD · RHD Beide Ausführungen erhältlich
- Zulassung
- EU-Zulassung Über den TÜV möglich, vereinfachte Zulassung weltweit
- Herkunft
- Made in Germany Von TRASCO in Bremen entwickelt und gepanzert
A-KIP® ist ein partielles, leichtes Schutzkonzept gegen typische kriminelle Angriffe bis hin zu Sturmgewehren. In Level 6 bestehen Windschutzscheibe, alle vier Türscheiben und die Scheibe in der Trennwand hinter den Fondsitzen aus durchschusshemmendem Glas von ca. 33 mm.
Ballistischer Stahl und Verbundwerkstoffe schützen alle Seitentüren, einen Teil des Dachs gegen Angriffe unter 30° und den Boden im Fußraum. Eine gepanzerte Trennwand mit planer ballistischer Scheibe hinter den Fondsitzen ist der originalen Trennwand des Basisfahrzeugs nachempfunden. Alle vier Räder haben ein Notlaufsystem, und der Kraftstofftank ist selbstdichtend und flammhemmend.
- Durchschusshemmende Windschutzscheibe
- Durchschusshemmendes Glas in allen vier Türen
- Alle Seitentüren mit ballistischem Stahl und Verbundwerkstoffen gepanzert
- Ausgewählter Teil des Dachs gegen Angriffe unter 30° geschützt
- Bodenschutz im Fußraum
- Gepanzerte Trennwand mit planer ballistischer Scheibe hinter den Fondsitzen
- Notlaufsystem an allen vier Rädern
- Selbstdichtender, flammhemmender Kraftstofftank
- Sprengschutz im Bodenbereich des Fußraums gegen Handgranaten (2× DM51, optional)
- Im eigenen Haus entwickelte und gefertigte Verkleidungsteile im Innenraum
Das Programm
A-KIP® in zwei Ausführungen
TRASCO panzert den Rolls-Royce Cullinan mit A-KIP® Level 6; eine Ausführung in Level 4 gegen Kurzwaffen ist ebenfalls möglich. Beide sind leichte, partielle Konzepte; für höhere Bedrohungsstufen empfiehlt TRASCO vollgepanzerte Fahrzeuge der Schutzklassen VR7 oder VR9 nach VPAM-BRV.
Kurzwaffen-Klasse
A-KIP® Level 4
Schutz gegen Kurzwaffen bis .44 Magnum: Glas von ca. 22 mm in der Windschutzscheibe, in allen vier Türen und in den hinteren Seitenscheiben, dazu alle vier Seitentüren gepanzert. Die Trennwand ist als Option erhältlich.
Zertifizierung
Zertifizierte ballistische Schutzmaterialien, dokumentierte Bedrohungsstufen
Alle durchsichtigen und nicht durchsichtigen Schutzmaterialien werden von einer staatlich anerkannten deutschen VPAM-Prüfstelle nach VPAM-PM 2007 geprüft und zertifiziert. In den geschützten Bereichen hält Level 6 dem Geschoss 7,62 × 39 mm PS Ball der AK-47 stand; Level 4 deckt Kurzwaffen bis .44 Magnum ab.
Eine EU-weite Zulassung ist über den TÜV möglich, die Zulassung weltweit ist vereinfacht, und das Fahrzeug wird als Links- oder Rechtslenker gebaut. Die vollständige Tabelle unten dokumentiert alle Waffen, Kaliber und Prüfbedingungen.
Ballistischer Schutz
Geprüfte Bedrohungsstufen
Die Panzerung ist gegen festgelegte Bedrohungsstufen geprüft. Waffen, Kaliber und Prüfbedingungen im Einzelnen stehen unten.
Alle Prüfparameter
| Bedrohung | Prüfstufe nach VPAM-APR 2006 | Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) VPAM-BRV 2009 (VR) | STANAG 4569 AEP-55 (Level) | Vergleichbar mit* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Waffenart | Kaliber | Geschossart | Prüfbedingungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schussentfernung (m) | Trefferabstand | ||||||||
 | 4 | PM 4 | BR 4 FB 4 | 357 S/ | .357 Magnum | FJ(1)/ | 5 ± 0,5 | 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm | |
 | 44 S/ | .44 Magnum | FJ(2)/ | ||||||
 | 6 | PM 6 | (B4+ nicht klassifiziert) | PS Ball (AK-47) | 7,62 × 39 mm | FMJ/ | 10 ± 0,5 | 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm | |
PM 4 357 S/W · .357 Magnum
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 4
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Vergleichbar mit*
- BR 4
FB 4 - Waffenart
- 357 S/W
- Kaliber
- .357 Magnum
- Geschossart
- FJ(1)/CB/SC
- Schussentfernung (m)
- 5 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 4 44 S/W · .44 Magnum
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 4
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 4
- Vergleichbar mit*
- BR 4
FB 4 - Waffenart
- 44 S/W
- Kaliber
- .44 Magnum
- Geschossart
- FJ(2)/FN/SC
- Schussentfernung (m)
- 5 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
PM 6 PS Ball (AK-47) · 7,62 × 39 mm
- Prüfstufe nach VPAM-APR 2006
- 6
- Klassifizierung nach VPAM-PM 2007 (PM) / VPAM-BRV 2009 (VR)
- PM 6
- Vergleichbar mit*
- (B4+ nicht klassifiziert)
- Waffenart
- PS Ball
(AK-47) - Kaliber
- 7,62 × 39 mm
- Geschossart
- FMJ/PB/FeC
- Schussentfernung (m)
- 10 ± 0,5
- Trefferabstand
- 3 Treffer im gleichseitigen Dreieck, Seitenlänge 120 ± 10 mm
Entwicklung bei TRASCO
In Bremen weiter- und neu entwickelt
Spezielle ballistische Verbundwerkstoffe halten den Umbau leicht: Das zulässige Gesamtgewicht bleibt unverändert, deshalb bleiben Fahrwerk, Bremsanlage und Elektrik des Rolls-Royce im Originalzustand.
Trennwand wie im Original
Die gepanzerte Trennwand mit planer ballistischer Scheibe hinter den Fondsitzen ist der originalen Trennwand des Basisfahrzeugs nachempfunden.
Ballistisches Glas in Originaloptik
Durchschusshemmendes Glas von ca. 33 mm sitzt in gepanzerten Fensterrahmen im Originaldesign.
Innenraum auf höchstem Niveau
Die Innenraumteile werden mit im eigenen Haus entwickelten und gefertigten Verkleidungsteilen an die Panzerung angepasst, so bleiben Komfort und Ergonomie für alle Insassen erhalten.
Optionen
Optionen für Ihren gepanzerten SUV
Weitere Ausstattung auf Anfrage. Jedes Fahrzeug wird individuell mit unserem Entwicklungsteam konfiguriert.
Sicherheit
- Sprengschutz im Bodenbereich gegen Handgranaten (2× DM51)
- Feuerlöschanlage im Motorraum, manuell und automatisch
- Sirene und Gegensprechanlage (innen/außen)
- In den Kühlergrill integrierte blaue Blitzleuchten
- Leichte Gel-Zusatzbatterie
Komfort
- Verstärkte Fensterheber für die ballistischen Scheiben der Vordertüren
- Getönte Scheiben im Fond
- Batterieladegerät im Kofferraum
- Panzerung eines vom Kunden gestellten Basisfahrzeugs
Galerie
Der gepanzerte SUV in Fertigung und Einsatz
Einsatzbereiche
Wer auf den gepanzerten SUV vertraut
Königshäuser & VIPs
Der exklusivste SUV mit diskretem Schutz gegen Entführung und bewaffnete Angriffe bis zur AK-47, in den geschützten Bereichen.
Privatkunden
Ein Fahrzeug, das aussieht wie das Serienmodell, damit unterwegs keine unerwünschte Aufmerksamkeit entsteht.
Weltweiter Einsatz
Als Links- und Rechtslenker erhältlich, mit EU-weiter Zulassung über den TÜV und vereinfachter Zulassung weltweit.
FAQ
Fragen zum gepanzerten SUV
Ihre Frage ist nicht dabei? Unser Team hilft Ihnen gern weiter.
Welche Schutzausführung ist erhältlich?
Der gepanzerte SUV auf Basis des Rolls-Royce Cullinan wird mit A-KIP®-Leichtpanzerung in Level 6 „Kalaschnikow-Klasse“ umgebaut, die in den geschützten Bereichen dem Geschoss 7,62 × 39 mm der AK-47 standhält. Eine Ausführung in Level 4 gegen Kurzwaffen ist ebenfalls möglich.
Welche Bereiche sind geschützt?
In Level 6 sind Windschutzscheibe, alle vier Türscheiben und die Trennwandscheibe durchschusshemmend, und ballistische Materialien schützen alle Seitentüren, einen Teil des Dachs, den Boden im Fußraum und die Trennwand hinter den Fondsitzen. Als partielles Konzept konzentriert sich A-KIP® auf diese Bereiche; für den vollständigen Schutz der Fahrgastzelle empfiehlt TRASCO vollgepanzerte Fahrzeuge.
Was ist A-KIP®?
A-KIP® ist das leichte ballistische Schutzkonzept von TRASCO gegen Entführungen: Zertifiziertes ballistisches Glas, ballistischer Stahl und Verbundwerkstoffe schützen die besonders gefährdeten Bereiche der Fahrgastzelle, während das Fahrzeug seinen Fahrcharakter und seine Optik behält.
Das A-KIP®-Konzept →Sind die Schutzmaterialien zertifiziert?
Ja. Alle durchsichtigen und nicht durchsichtigen Schutzmaterialien werden von einer staatlich anerkannten deutschen VPAM-Prüfstelle nach VPAM-PM 2007 geprüft und zertifiziert.
Sieht das Fahrzeug anders aus als das Serienmodell?
Kaum. Der gepanzerte SUV ist optisch nahezu identisch mit dem Serienfahrzeug, und die Trennwand ist der originalen Trennwand des Basisfahrzeugs nachempfunden.
Gibt es eine Ausführung als Rechtslenker?
Ja. Der gepanzerte SUV auf Basis des Rolls-Royce Cullinan ist als Links- und als Rechtslenker erhältlich.
Kann das Fahrzeug in der EU zugelassen werden?
Ja. Die EU-weite Zulassung ist über den TÜV möglich, und die Zulassung in anderen Märkten weltweit ist vereinfacht.
Wo wird das Fahrzeug gebaut, und wie wird es gewartet?
Der Umbau wird im eigenen Haus bei TRASCO in Bremen entwickelt und gebaut. Den Service gibt es in vier Stufen: in Ihrer eigenen Werkstatt, bei geschulten Servicepartnern vor Ort, durch das mobile Team TRASCO Flying Doctor oder im Werk in Bremen, unterstützt durch Hotlines rund um die Uhr und Originalersatzteile einschließlich ballistischen Glases.
Service & Ersatzteile → Anfrage
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