НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-BENZ S-КЛАССА

Бронирование автомобилей класса люкс на базе Mercedes-Benz S-класса осуществляется с 1985 года в г. Бремен, Германия. В мае 2013 года была выпущена последняя модель на базе Mercedes-Benz V222. В настоящее время в компании TRASCO новая модель  S-класса бронируется в соответствии с высшим уровнем баллистической защиты по уровню 7 (бывшем В6) и вскоре по уровню 9 (бывшем В7).

Бронированные автомобили S-класса являются наиболее востребованными для глав государств и в сегменте высококлассной продукции. За более чем 25-летнюю историю существования компании TRASCO было выпущено свыше 1000 бронированных седанов и удлиненных лимузинов, с бронированием и без. Начиная с периода производства автомобиля W100 Pullman, сотрудники компании, имеющие богатый опыт работы в данном секторе, выпустили в Бремене, Германия, уже несколько поколений бронированных автомобилей S-класса.

СРЕДСТВО ПОРАЖЕНИЯ

Threat

Testlevel according to
VPAM APR 2006

Classification by
PM 2007 (PM)    
BRV 2009 (VR)

Stanag 4569
AEP 55 (level)

Comparable to*                        
DIN EN 1063 (BR),          
DIN EN 1522/23 (FB),      
BRV 1999 (VR)          

Type of Weapon

Calibre

Type of bullet          

Testcondition

Standoff (m)

Standard Hit Spacing

4

PM 4
VR 4

 

BR 4
FB 4
VR 4

357 S/W

.357 Magnum

FJ(1)/CB/SC

10 +/- 0.5      

3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

44 S/W

.44 Magnum

FJ(2)/FN/SC

7

PM 7
VR 7

Level 1

BR 5
FB 5
VR 5

M16A2/Famas-G2

5.56 x 45mm

FJ(2)/PB/SCP(1)

10 +/- 0.5

3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

BR 6
FB 6
VR 6

M80 Ball
(M60/M14/FAL-FN)

7.62 x 51mm

FJ(1)/PB/SC

   

( B6+ not classified)

M16A1/Famas-G1 (M193)

5.56 x 45mm

FJ(2)/PB/SC

9

PM 9
VR 9

 

BR 7
FB 7
VR 7

M61-AP
(M60/M14/FAL-FN)

7.62 x 51mm

FJ(2)/PB/HC(1)

10 +/- 0.5

3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

ПОДВЕСКА
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Из-за увеличенного веса бронированного автомобиля используются специально разработанные усиленные диски, тормозные скобы и накладки, что позволяет сохранить такие характеристики торможения как эффективность системы при постоянном притормаживании и тормозной путь.

ШИНЫ И ДИСКИ

В связи с увеличенным весом бронированных седанов или лимузинов автомобиль оборудуется специальными шинами с повышенным индексом нагрузки.

Специально разработанный уникальный дизайн дисков с повышенной допустимой нагрузкой включает в себя систему «run flat», которая позволяет осуществлять аварийное вождение с пробитыми шинами на расстояние до 30 км. со скоростью до 50 км/час.