НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-BENZ S-КЛАССА

Бронирование автомобилей класса люкс на базе Mercedes-Benz S-класса осуществляется с 1985 года в г. Бремен, Германия. В мае 2013 года была выпущена последняя модель на базе Mercedes-Benz V222. В настоящее время в компании TRASCO новая модель S-класса бронируется в соответствии с высшим уровнем баллистической защиты по уровню 7 (бывшем В6) и вскоре по уровню 9 (бывшем В7).

Бронированные автомобили S-класса являются наиболее востребованными для глав государств и в сегменте высококлассной продукции. За более чем 25-летнюю историю существования компании TRASCO было выпущено свыше 1000 бронированных седанов и удлиненных лимузинов, с бронированием и без. Начиная с периода производства автомобиля W100 Pullman, сотрудники компании, имеющие богатый опыт работы в данном секторе, выпустили в Бремене, Германия, уже несколько поколений бронированных автомобилей S-класса.

Armoring cage with A, B and C pillars and overlaps integrated in passenger cell

Laminated safety glass produced by European glass manufacturers

Automatic soft-closing on all doors

Armored trunk box for electronics, battery or other options

Self-sealing fuel tank

Underbody protection against 2x DM51 grenades

Heavy duty wheels

Reinforced suspension

Reinforced heavy duty hinges an all doors witch are directly mounted on the armoring cage

Reinforced bumper front and rear as option

СРЕДСТВО ПОРАЖЕНИЯ

Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)	Comparable to* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR)	Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Testcondition
Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)		Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Standoff (m)	Standard Hit Spacing
	4	PM 4 VR 4		BR 4 FB 4 VR 4	357 S/W	.357 Magnum	FJ(1)/CB/SC	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	4	PM 4 VR 4		BR 4 FB 4 VR 4	44 S/W	.44 Magnum	FJ(2)/FN/SC	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	7	PM 7 VR 7	Level 1	BR 5 FB 5 VR 5	M16A2/Famas-G2	5.56 x 45mm	FJ(2)/PB/SCP(1)	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	7	PM 7 VR 7		BR 6 FB 6 VR 6	M80 Ball (M60/M14/FAL-FN)	7.62 x 51mm	FJ(1)/PB/SC
				( B6+ not classified)	M16A1/Famas-G1 (M193)	5.56 x 45mm	FJ(2)/PB/SC
	9	PM 9 VR 9		BR 7 FB 7 VR 7	M61-AP (M60/M14/FAL-FN)	7.62 x 51mm	FJ(2)/PB/HC(1)	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

ПОДВЕСКА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Из-за увеличенного веса бронированного автомобиля используются специально разработанные усиленные диски, тормозные скобы и накладки, что позволяет сохранить такие характеристики торможения как эффективность системы при постоянном притормаживании и тормозной путь.

ШИНЫ И ДИСКИ

В связи с увеличенным весом бронированных седанов или лимузинов автомобиль оборудуется специальными шинами с повышенным индексом нагрузки.

Специально разработанный уникальный дизайн дисков с повышенной допустимой нагрузкой включает в себя систему «run flat», которая позволяет осуществлять аварийное вождение с пробитыми шинами на расстояние до 30 км. со скоростью до 50 км/час.