TOYOTA LAND CRUISER 300 mit langem Radstand

Der Toyota Land Cruiser 300 ist bei TRASCO mit einem um 30 cm verlängerten Radstand und in den Schutzklassen B6 bis hin zu STANAG Stufe II erhältlich. Der verlängerte Radstand garantiert zusätzlichen Platz im hinteren Teil des Fahrzeugs und bietet zudem die Möglichkeit,

eine Trennwand zwischen den vorderen und hinteren Fahrgästen zu integrieren.

Armoring cage with A, B and C pillars and overlaps integrated in passenger cell

Special quality laminated safety glass produced by European glass manufacturers

1 or 2 armored batteries

Self-sealing fuel tank

Underbody protection panel against 2x DM51 grenades (optional)

Heavy duty wheels which are designed for a payload of 1600 kg

Body frame connection addapted

Reinforced door arresters and door hinges, directly mounted to the armoring cage

Gasspring, new doorstops and vinyl straps

Armored engine control unit

Panzerung

Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)	Comparable to* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR)	Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Testcondition
Threat	Testlevel according to VPAM APR 2006	Classification by PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR)	Stanag 4569 AEP 55 (level)		Type of Weapon	Calibre	Type of bullet	Standoff (m)	Standard Hit Spacing
	7	PM 7 VR 7	Level 1	BR 5 FB 5 VR 5	M16A2/Famas-G2	5.56 x 45mm	FJ(2)/PB/SCP(1)	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	7	PM 7 VR 7		BR 6 FB 6 VR 6	M80 Ball (M60/M14/FAL-FN)	7.62 x 51mm	FJ(1)/PB/SC
				( B6+ not classified)	M16A1/Famas-G1 (M193)	5.56 x 45mm	FJ(2)/PB/SC
	8	PM 8 VR 8	Level 2		BZ-API (AK-47)	7.62 x 39mm	FJ(1)/PB/HCI(1)	10 +/- 0.5	3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm
	8	PM 8 VR 8	Level 2		20mm FSP	20mm	Fragment		1 shot in center of panel
	9	PM 9 VR 9		BR 7 FB 7 VR 7	M61-AP (M60/M14/FAL-FN)	7.62 x 51mm	FJ(2)/PB/HC(1)		3 shots on the vertices of a triangle @ 120 +/- 10mm

Fahrwerk

TOYOTA LAND CRUISER 200 - AUFGERÜSTETE FAHRWERKS-KOMPONENTEN

Dependent on the base vehicle, the TRASCO Land Cruiser 200 is equiped with heavy duty shock absorbers, springs and swaybars for conventional suspensions (GX) for the kenetic dynamic suspension system (VX), or for automatic hight control (VX option) suspension. Reinforced body mounts are placed between body and chassis for more driving stability.

Bremsen

Auf Grund des erhöhten Gewichts der Sonderschutzfahrzeuge werden speziell gefertigte Hochleistungs-Bremsscheiben, -Bremssättel und -Bremsbeläge verwendet, die jederzeit eine optimale Bremsleistung sicherstellen und ein Fading verhindern.

Reifen und Felgen

Auf Grund des Gewichts ist das Fahrzeug mit Spezialreifen mit einem erhöhten Tragfähigkeitsindex ausgestattet.

Felgen mit spezieller Konstruktion und erhöhter Tragfähigkeit inklusive Runflat-System für das Fahren mit platten Reifen im Notfall bis zu einer Entfernung von 15 km mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h.